交通部：年底将全面取消高速省界收费站

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

12月20日，交通运输部发布消息称，截至12月18日，全国ETC客户累计达到19223.44万，完成发行总目标19085.56万的100.72%，超额完成ETC推广发行任务。

其中，ETC推广发行任务完成率方面，前三名省份是：江西（115.82%）、广东（106.89%）和江苏（106.61%），以上三省均超额完成发行任务。

现距离年底全面取消高速公路省界收费站仅剩10天，而取消省界收费站的具备条件也都已完成。

29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%，并且全国也已在12月16日启动了货车高速公路入口称重检测系统。省界收费站正线改造方面，全国高速公路省界收费站正线改造总计划为487个，截至12月18日，也已全部完工。

对于车主比较关心的问题，没有安装ETC还能上高速吗。交通部发言人曾做出解释称，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路，但是通行费不享受打折优惠。

此外，货车通行高速方式由此前的称重收费变为按轴收费。交通部称，将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，将有利于实现货车不停车快捷通行，促进物流业提质增效。

同时确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的费额。从目前掌握的情况看，各地标准装载和接近标准装载货车高速通行收费水平都有不同程度的降低。