加源头管理 泰州集中整治货车超载超限

化风

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

车辆超载不仅影响道路桥梁的使用年限，更暗藏着很多安全隐患。11月5日起，我市多部门联合开展集中整治超载超限执法统一行动，结合违法超载超限运输分布特征，对重点路段、重要节点、关键环节有针对性地开展联合执法，取得阶段性成效。

截至目前，共检查客货车、危化品运输车、面包车近2万辆次，查处货车各类交通违法行为4.9万余起，其中查处超载车1500余辆。

▎不分时段 重拳打击超载超限

近日，因扬州市江都区境内345国道杨湾桥拆除重建，导致不少货车改道至我市长江大道和328国道九龙段通行，致使我市境内的货车交通量骤增，引起周边居民对交通出行安全的担忧。

泰州市公安局交警海陵大队副大队长杜历介绍，接到群众反映后，他们立即对上述路段重点开展了联合执法统一行动，联合交通部门上路排查，重点对各物流园、钢材交易市场、重要港口码头周边等物流集中繁忙路段，开展超载超限排查治理。

11月8日凌晨，交警海陵大队城西中队在长江大道海陵大桥路段，开展交通安全违法行为整治，严查货车超载超限情况。

凌晨2时许，一辆重型货车沿扬州方向由西向东驶来，只见该车车身明显下沉，存在超载嫌疑。

“对不起，请出示驾驶证和相关运输货物凭证……”执法民警说，该货车限重仅为5吨，经过称重，车载货物竟重达7.2吨。

该民警说，凡被确认为超载超限车辆的，须立即到泰州超载超限检测站，卸驳载超载货物，直到重量达到标准范围内，才允许其上路行驶。据了解，当晚，共查处11辆超载货车。

“这样的夜查，我们每天都在进行。”杜历说，针对我市境内货车交通量骤增的现状，市公安交警部门将严格落实超载超限检测站24小时值守制度，加大对违法超载超限车辆打击力度。下一步，执法人员将不分时段，在全市各重点路口对货运车辆开展集中检查，对发现的超载超限车辆一律予以卸载，并依法严肃处理。

▎源头监管 整治行动成效明显

“对公路超载超限违法行为的治理，泰州已经形成长效机制。”市公安局交警支队相关负责人介绍，目前，泰州公安交警和交通执法部门联合执法已经常态化和制度化，联合执法组正以联合治超站点、公安卡口为依托，借助动态称重不停车检测系统，加大流动治超力度、频次。

据悉，结合今年违法超载超限运输分布特征，市公安局交警支队协同交通、住建等有关部门，对重点路段、重要节点、关键环节有针对性地开展联合执法。

相关数据显示，自11月5日至今，我市联合执法组共检查客货车8000余辆、危化品运输车900余辆、面包车11000余辆，检查运输企业31家，下发安全隐患整改通知书15份，约谈运输企业12家，查处酒驾交通违法行为700余起，查处货车各类交通违法行为4.9万余起，其中超载1500余起。

“强化源头管理，是泰州筑牢交通安全防线的又一重要举措。”该负责人介绍，一直以来，各基层大队均严格落实货运源头监管工作，辖区民警定期赴运输企业进行巡查，协助企业开展货物装载源头排查，引导运输企业安装称重设备和视频监控设备，督促建立健全内部安全管理制度，并将高频超载超限货运企业列入重点监管对象，加强安全监督检查。

今年以来，交警部门已累计开展源头巡查近百次，检查高频超载超限货运企业10余家。执法过程中，运管部门严格落实“一超四罚”制度，即对违法超载超限运输车辆、驾驶员、企业及货运站（场）等四个主体进行从严处罚，加大联合惩戒力度。同时，运管部门已联合公安、公路等部门建立了涉嫌高频违法超载超限企业联合约谈机制。