杭徽高速、杭新景高速 完成ETC门架吊装

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

笔者23日从浙江省交通集团获悉，浙江省取消高速公路省界收费站工作“一脚油门踩到底”建设目标再近一步。

10月18日随着杭徽高速、杭新景高速的主线ETC门架数据成功上传至省高速公路联网中心平台，正式标志着浙江省交通集团旗下的杭徽、杭新景高速这两条通往外省的高速公路完成了取消省界高速公路收费站项目的建设任务，具备联网运营条件。

每逢节假日，高速公路省界收费站行车拥堵问题是热议话题。根据浙江交通集团取消省界收费站工作部署，杭新景、杭徽高速率先完成以省界收费站拆除和主线正线范围内的道路恢复工作，以及主线ETC门架的建设改造任务，正式宣告全路段自由流联网高速公路的诞生。

这是ETC收费模式的一个里程碑式突破，意味着今后即使在高速公路主线车道上高速行驶的车辆，也能实现提前缴费，这不仅拓宽了ETC预交易的应用场景，还将大幅提高ETC过车速度和收费广场通行效率，为取消省界站、实现全国联网收费改革提供了技术保障。

杭新景、杭徽高速公路是浙江省分别通往江西省、安徽省的主干道，两条路在取消省界收费站项目中需要拆除两个省界收费站、建设82套自由流ETC门架、新建收费站ETC车道22条等工作。

在浙江省交通集团的统一部署下于6月份正式开工，9月初完成所有主线门架吊装，9月中旬完成两个省界收费站的拆除及恢复正线范围内的道路；10月18日完成主线ETC门架等机电系统的安装，具备了全路段自由流收费系统的联调联试工作条件。

接下来，浙江省交通集团将进一步充实施工队伍，加快推进旗下高速公路取消高速公路省界收费站各项工作，按照交通部和省联网系统收费方案要求，力争10月底基本完成建设任务，确保年底前具体取消省界站全国联网并开通运行。

届时，高速公路上车辆快速便捷通行，真正让“一脚油门踩到底”变为现实。