日照市：召开了ETC发展应用新闻发布会

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

8月22日上午，日照市政府新闻办召开了日照市推进高速公路ETC发展应用工作情况新闻发布会，日照市推广ETC应用工作专班办公室副主任、市交通运输局副局长秦志武就推进ETC应用的意义和日照市ETC安装应用情况及要求等方面进行了介绍。

日照召开推进高速公路ETC发展应用工作新闻发布会

日照市推广ETC应用工作专班办公室副主任、市交通运输局副局长秦志武

据悉，深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站是党中央、国务院作出的重大决策部署。同时，推广ETC应用也是一项惠民工程。取消高速公路省界收费站、发展应用ETC，是提高综合交通运输网络效率、降低公路运输物流成本的重要举措。

从发展角度看，体现在“三个有利于”：一是有利于提高高速公路通行效率，推进跨省际、跨区域协调发展。

二是有利于促进物流业降本增效，特别是货运车辆安装ETC后，将统一按车(轴)型收费，不再按重量收费，入口同步实施不停车称重检测，将进一步降低物流成本。

三是有利于节能减排、绿色发展，ETC可以使车辆减少因排队而频繁启动、刹车的次数，从而实现节约耗油、减少污染物的排放。

按山东省统一要求，到2019年底，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。

截至7月31日，日照市已完成ETC车辆安装11.88万，累计完成进度22.15%,要达成53.77万这个目标，全市至少要新增ETC车辆41.89万。