交通运输部：撤省界高速公路收费站进展

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

7月23日，交通运输部举行7月份例行新闻发布会，发布上半年交通运输工作进展有关情况。

交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑表示，目前，交通运输部深入推进取消高速公路省界收费站工作。确保年底完成取消高速公路省界收费站任务，提高高速公路通行效率。指导各地采取“四发动、两统一”等多种有效措施，大力推动ETC推广发行。

“四发动”是指发动行政事业单位和国企力量；发动基层政府力量；发动金融机构力量；发动社会资本力量。

“两统一”是指从2019年7月1日起，严格落实对ETC车辆不少于5%的通行费基本优惠政策；对通行本区域的ETC车辆实现无差别基本优惠政策，力争6-8月份全国新增ETC用户2000万个，高速公路通行效率明显提升。

当前，按照深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站总体工作部署，交通运输部会同有关部门指导各地，积极有序推进取消高速公路省界收费站各项工作，取得阶段性成效。

▎一、全面完成技术方案制定

印发取消高速公路省界收费站总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全接入要求、关键设备技术要求等一系列指导性文件，组织开展技术培训。

▎二、全面启动工程建设改造

截至7月18日,已有25个省份启动ETC门架系统建设改造工程，累计建成ETC门架系统476套；9个省份启动收费车道建设改造工程，累计完工323条；辽宁和吉林两个省份提前开展省界收费站正线设施改造。其他省份相关工程建设前期准备工作基本完成，将于近期全面启动。

▎三、大力推进ETC发行

充分发挥政府和市场两方面的作用，利用线上和线下两个渠道，多措并举，大力推动ETC应用发展，用户规模增速明显加快。截至7月18日，全国ETC用户总量达到9151万，较去年底净增1495万，增幅19.5%，目前全国日均ETC发行量约42万，是去年日均发行量的7倍。

▎四、全面优化完善政策

发布行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》,印发了贯彻落实通知,明确从2020年1月1日起统一实施。重大节假日免费、鲜活农产品运输“绿色通道”等政策优化完善工作进展顺利，将于近期出台。

下一步，交通运输部将全力推进取消高速公路省界收费站工作。

一是狠抓工程建设。建立工程建设周报机制，定期分析汇总，督促各地加快推进工程建设，确保10月底前具备联调联试条件。

二是深入推进ETC发行。指导各地积极拓宽发行渠道，增加服务网点，简化服务流程，提升服务质量，严格落实优惠政策。

三是加快推动政策完善。加快完善印发优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策、清理规范地方性通行费减免政策、调整货车计费方式等相关通知，会签相关部门后印发实施，指导各地做好落实工作，确保优质如期完成各项目标任务。