做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
安徽、上海、江苏、浙江三省一市共同签署了《长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议》,跨省联合治超即将开始!
说起联合治超,就是临近辖区之间整合资源,联合行动,能有效解决辖区执法部门人力不足、信息不全等问题。
比如,东莞近期开展的异地用警联合执法整治大货车超载限载,查处超限超载货车共41辆。
还有惠州通过联合执法,逢车必检,逢超必查,有效遏制违规超载行为,一周内超载率下降87.7%。
这些城市各辖区之间的联合行动,虽然执法效果乐观,但也仅限于市内。
而皖沪苏浙四省市此次展开的跨省联合治超,不仅行动规模从跨辖区扩大到跨省,执法力度上更是有着明显变化!
协议明确,对省际站点进行统筹设置,强化路网管控,避免资源浪费。重点加强高速公路治超工作力度,严查违法超限车辆入省。对省际高速公路收费站出入口、国省干线公路出入境道口每季度集中开展不少于1次的路面治超区域联合执法行动。
同时,四省市借助区域联网治超执法联动平台,建立日常信息沟通渠道,落实信用采信,抄告违法车辆信息,推进长三角公路违法超限黑名单惩戒措施。
落实对本地道路运输经营者、车辆及驾驶员、货运源头单位的“一超四罚”等事后监管措施。
对于皖沪苏浙四省市跨省治超,各位卡友有什么看法呢?
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