交通部重拳整治 三大措施治理运输安全

甜桃兔丸

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2016年年关将近，交通运输部为提升道路货运车辆运输安全，出台一系列道路货运车辆安全治理制度，打出连续组合拳，对货运车辆的违法行为进行严肃治理。

●  重拳一：交通运输部发布《道路货运车辆动态服务商服务评价办法》

李小鹏部长在全国交通运输工作会上要求：“健全管理制度和考核机制。坚持不懈抓好安全生产。”2014年1月28日交通运输部、公安部、安监总局联合发布《道路运输车辆动态监督管理办法》。办法要求总质量12吨及以上的普通货运车辆及半挂牵引车须接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。道路货运车辆公共平台自上线以来，由货车引起的道路交通事故率逐年下降，对行业从业人员安全意识的提高效果显著。12月13日交通运输部发布了《道路货运车辆动态服务商服务评价办法》（以下简称《服务评价办法》）。《服务评价办法》的出台完善了道路货运车辆公共平台的评价体系，对道路货运车辆动态服务商（以下简称服务商）建立相应的考核评价制度，对于达不到服务要求的服务商制定了约束机制，对于服务行为不规范、恶意竞争扰乱市场的服务商，提供处理依据。

《服务评价办法》自2017年1月1日正式实行，其中2017年1月、2月为试运行，2017年3月份正式实施。为贯彻落实《服务评价办法》，道路货运车辆公共平台将开展专项数据整改、升级完善平台中服务商端功能等一系列相关工作，为《服务评价办法》的顺利开展打下坚实基础。

●  重拳二：交通运输部将加快研究推进将严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴

李小鹏部长在全国人大常委会第二十五次会议举行联组会议上表示：要加快研究推进将严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员刑责，提高违法成本，形成强大震慑。他表示，交通部将加大治理力度：继续加强监督检查力度、继续深入开展专项整治行动、加快完善信息系统、推进信用体系建设”。

●  重拳三：李小鹏部长强调：安全生产监管不可掉以轻心，要突出重点领域安全监管工作

近日，交通运输部李小鹏部长在全国交通运输工作会议上强调：“安全生产是民生，是最大的民生；安全生产是责任，是比泰山还重的责任；安全生产是红线，是任何人、任何时候都不能触碰的红线；安全生产是基础，是做好一切工作的基础。”同时提到2016年交通运输安全生产形势仍不乐观、基础仍不稳固，安全生产监管不可掉以轻心，要突出重点领域安全监管工作。

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