推迟半年实施 “国六”标准正式稿发布

【卡车之家 原创】日前，环境保护部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的正式发布稿（后简称：《正式发布稿》），该稿件中表示“国六”排放标准将于2020年7月1日起执行，比之前《征求意见稿》的规定推迟了半年。

文中明确表示“国六”排放标准实施后将分“国六a”和“国六b”两个阶段。分别于2020年7月1日和2023年7月1日开始执行，在部分排放标准上，“国六b”要比“国六a”严格1倍多。

《意见稿》中“国六a”阶段的排放限值

《正式发布稿》中“国六a”阶段的排放限值

相比之前发布的《征求意见稿》，《正式发布稿》中放宽了对“国六a”阶段中一氧化碳的限制，一类车型从500mg/km更改成了700mg/km；测试质量不大于1305kg的二类车型从500mg/km更改成了700mg/km，测试质量大于1305kg并不大于1760kg的二类车型从630mg/km更改成了880mg/km，测试质量大于1760kg的二类车型从740mg/km更改成了1000mg/km。而“国六b”阶段的排放限值则没有变化。

《正式发布稿》中“国六b”阶段的排放限值

在“国六b”阶段中，机动车排出的THC（烃类气体总量）限值均为“国六a”阶段中的1/2，以一类车型为例，“国六a”的THC限值为100mg/km，“国六b”的限值就变成了50mg/km。除此之外，“国六b”对NMHC（非甲烷烃）、NOx（主要包括NO和NO2）、PM的限值都要比“国六a”更加严格，而N2O和PN则没有变化。

《征求意见稿》中“国六”排放标准的实施时间

《正式发布稿》中“国六”排放标准的实施时间

《正式发布稿》在实施时间上的规定也与《征求意见稿》有所不同，《正式发布稿》中确定“国六a”标准将于2020年7月1日强制执行，“国六b”则将于2023年7月1日强制执行，两个阶段的实施时间都比《征求意见稿》中的规定要推迟半年。

● 编后语：

相比《征求意见稿》中的规定，《正式发布稿》不管是从排放限值还是实施时间上都有所放宽，这对于发动机企业来说减轻了不少的压力。而随着“国六”排放标准的正式敲定，整车企业也将会很快进入“国六”车型的筹备阶段，车价的上涨或将成为热门话题。（文/王建鑫 图/网络）

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