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治理继续 交通部再发声要严打超限超载

卡车之家
凉薄之人

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

9月28日,据交通部网站消息,交通运输部新闻发言人徐成光表示,交通部将会同公安部开展为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动,全面推进路警联合执法,按照调整后的超限超载认定标准,统一认定违法行为,严厉打击超限超载车辆上路行驶违法行为。

28日,交通运输部举行本年度第五次例行新闻发布会,通报“十一”黄金周交通运输保障、ETC全国联网实施一周年来的成效等相关内容。

交通运输部新闻发言人徐成光

对于目前各地正在开展的治超工作,徐成光介绍:在8月18日,交通运输部等五部门联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,并召开了全国电视电话会议,对治超工作进行了全面部署,由交通运输部修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》也正式印发实施。

徐成光表示,这一轮治超工作是在总结以往经验教训的基础上,对现有文件的继承和发展,体现了新时期深入推进治超工作的要求,具体表现为三个方面:

一是统一了超限认定标准;

二是突出狠抓车辆生产改装和货运装载两个源头治超;

三是构建路面联合执法协作机制,同时也强化了大件运输许可便民服务,以及道路运输方面的信用管理。

徐成光介绍,为确保相关措施能够落实到位,保证实施效果,重点开展三个专项行动。

一是由工业和信息化部会同相关部委开展为期一年的整治货车非法改装专项行动,通过加强车辆生产、销售、改装、登记检验、使用等环节监管,从车辆生产源头严厉打击违法行为,推动形成健康有序的市场秩序。

二是由交通部会同公安部开展为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动,全面推进路警联合执法,按照调整后的超限超载认定标准,统一认定违法行为,严厉打击超限超载车辆上路行驶违法行为。

三是由交通部会同有关部委开展为期两年的车辆运输车联合执法行动,分阶段开展整治工作,第一阶段督促企业将严重违规的“双排车”限期整改为“单排车”,第二阶段督促企业将“单排车”整改为符合GB1589要求的标准化车型。

8月18日全国电视电话会议后,各地各有关部门都通过召开专题会议、制定具体实施方案等举措,全面部署实施专项行动。

从9月21日起,在全国范围内统一按照新的超限认定标准,由交通运输、公安部门开展联合执法,对违法超限车辆实施处罚。

结合近期反映出来的问题,交通部还积极会同有关部门,起草了规范联合执法工作的通知,进一步明确联合执法协作流程、特殊情况和车辆的处置等具体措施,以便更好地指导各地开展超限超载治理工作,有关通知将于近期印发实施。

重点来了!

徐成光表示,下一步,五部委将加快建立健全督导检查机制,定期或不定期组织开展不同范围、不同层面的督导检查活动,确保各地在当地政府的统一领导下,各部门执行政策不走样、落实职责不打折、完成时间不拖延。

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180条网友评论
  • sky006328

    相信共党等于相信鬼

    回复(0)010-27 06:09
  • sky006328

    给钱就算了

    回复(0)010-27 06:07
  • 无畏征程

    921卡友们对政策很了解了6×2,6×4,牵引车装载的吨位,46,49,想多拉点就多花钱买6×4牵引车,以为可以多拉2吨,但是全国执法不一,因车自重的原因现在模糊的政策让6×4牵引车还比6×2少拉了吨天理何在

    回复(0)010-20 18:07
  • 沙漠野鼠

    不治理超载超限,物价就不涨了吗?建国到现在车是越来越多运费是越来越低,物价涨的少吗?02年开9.6米时一个来回剩一万多,现在开大板还剩不上一万,怎么没看见物价下落。物价跟车拉多啦少没多大关系

    回复(0)010-15 09:35
  • 沙漠野鼠

    逮住了就罚呗

    回复(0)010-15 09:29
  • JJ13651580386

    是啊,前四后八谁要啊?

    回复(0)010-13 16:22
  • 乘龙使者

    天快亮了!

    回复(0)010-12 16:48
  • 一路狂笨笨

    政策制定的不合理,下面没办法执行

    回复(0)010-12 09:34
  • 一路狂笨笨

    尼玛,治不了有鬼,让我管一年看还有谁敢

    回复(0)010-12 09:34
  • coffee1217

    TMD治超只是打击有用吗?真的有用吗?为什么不肃清交管部门内部?特别是上路执法的人员。任你文件下的再多力度再狠,只要有人收黑钱永远治理不了

    回复(0)010-11 20:41
  • 胜記香木粉

    物价上涨,罪魁祸守,交通部

    回复(0)010-11 20:07
  • 欧亚军

    吹牛的,现在路上多得是超重的

    回复(0)010-11 14:55
  • jiangleer2008

    我看到一百多吨的车还在跑就无语啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    回复(0)010-11 14:38
  • zhaoyufu

    深刻

    回复(0)010-11 14:32
  • 平安万岁!

    治超都以权谋私,查不到治超,就查手续,无货车从业资格证罚两仟元,私了1仟元,这是治超吗?这是中国发展,让这些土匪先富裕起来,发展经济!

    回复(0)010-11 05:29
  • 平安万岁!

    放屁,土匪!

    回复(0)010-11 05:21
  • 人勤春早

    靠驾驶员自已,笑话,天大笑话,你以为交警路政守着公路这块肥肉,他会松嘴,他会把肉吐出来,笑话,现在只不过要换一个方式搞钱,以前搞驾驶员都小钱,且明目张胆,太暴露了,且影响大,影响不好,现在换成搞公司搞企业,钱多且掩人耳目,因罚款而开车撞死路政交警的很多,也因罚款扣车逼得驾驶员喝药自杀的新闻也报道过,921到底动了谁的奶酪,动了交警路政的,是打击许多歪风邪气的开始,是一场硬仗,是国家意志打击贪腐的一种表现,我们只能拭目以待

    回复(0)010-11 04:48
  • 勇风雨

    一人一块现大洋

    回复(0)010-10 22:00
  • 路神

    说好的总长不超18.1米现在路上跑的板子大箱就17.5米这个怎么算!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    回复(0)010-10 21:07
  • 82年的酱油

    分析一下目前治超的后果,如果国家下了狠心治超,其实对大多卡车司机还是有好处的,行车安全多了,货物多了,车辆维修少了,钱赚多了,但是,物价上涨了,人民生活负担重了,工资到时要慢慢上涨了,是这么个发展吧…

    回复(0)010-10 18:14

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