做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
明明车道内清晰标着“客车”字样,几辆集装箱卡车为了图快非要行驶在这条车道内,后方的小轿车为了超车不得不来回穿行……这是在S20外环线内发生的一幕。针对这类货车不按规定车道行驶的违法行为,上海公安交警部门日前在S20外环线沿线开展专项整治行动。
当天上午9点,记者来到闵行交警支队分管的S20外环线(徐浦大桥—沪青平立交)段,针对部分货车驾驶员在S20行车时存在的不按规定车道行驶等违法行为,闵行交警支队高速大队全警上路,采取在S20外环线双向开展巡逻的方式,及时查处、纠正不按规定车道行驶等交通违法行为。记者跟随闵行交警的巡逻车,沿外环高速公路外圈行驶,10时许,发现一辆货车在外环外圈最左侧的一号车道内行驶,巡逻民警随即将其拦停至中央紧急停车带,驾驶员承认了自己的违法行为,但还是辩称刚才是被别的车辆挤进最左侧车道的,自认为在小客车道内行驶速度开得快。交警随后对驾驶员按照不按规定车道行驶违法行为处以100元罚款,并记3分的处罚。
闵行交警支队高速大队大队长陈勋告诉记者,目前S20外环高速车流量基本饱和,而其中大货车占了很大的量。如果大货车在快速车道行驶,由于行驶速度缓慢,极大地占用了车道资源,将影响通行效率。另外,大货车行驶在快速车道,由于行驶速度缓慢,在其后方正常行驶的小客车必然会采取变换车道的行为超越大货车,容易引发碰擦事故,继而人为加剧道路的拥堵程度。
记者了解到,闵行交警针对此类违法行为,分别采取不间断叠加式巡逻,在有条件的情况下,将车辆引导至下匝道予以当场处罚。经过一段时间的整治,违法行为的现象数量有所下降,现在一天查处在50起左右,原先一辆流动电子警察车能拍到100多起。
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有些小车跑60到70还在左车道跑还没有货车跑的快,应该按车速分快慢车道,而不能按车型
狗当官的又不开车。他知道个球。他只知道欺负货车
在人家地盘人家说了算
外环堵车的第一大原因,就是临近出入口几十米还在限制大车不让靠左行驶,加上出入口车速缓慢,导致想前行的大车不敢往左变道,想往右变道出去的小车被大车挡着难变道出去。整个外环还有一个很大的设计缺陷,很多出入口都是先入口,紧接着是出口。拿公交车上下客比喻,外环就是先上后下,老先生老太太站门口…
因该以车速来分车道,速度越高越靠左,越慢越靠右,而不是车型
什么时候的新闻了,又整出来了
既然警察要执法查车,麻烦抓一抓小车在大车道行驶的违章,柿子别尽捡软的捏,外环线堵车的原因到底是大车造成的还是小车乱加塞造成的,自己开车去实地体验一下
我看是车道太少,只有两个车道叫速度快的货车怎么跑,
那么,客车上货车道怎么处罚?