各自有高招儿 看看国外驾照是怎么考的

冰封天堂

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    10月1日起，北京驾照考试进行改革，引入涉水驾驶的科目。虽然这一科目只是针对大客和大货驾照的考生，但由于近年来城市内涝不断发生，增加涉水驾驶科目显然很有必要。而从大量C本考生也主动参加涉水驾驶练习就可以看出，民众是认可这一改革的。

    记者分析了国外驾照考试的改革后发现，虽然国外很少考查涉水驾驶这样的科目，但针对本地特点和新的驾驶环境对考试进行改革，在国外也是通行的做法，能够帮助新司机们适应新的驾驶环境，培养良好的驾驶习惯。

●  法国：绿色当头 加考新能源车、节油驾驶

    在欧洲，“绿色、环保”是非常流行的概念，因此在2010年，法国的驾照考试改革中，除了常规的考试项目以外，还加入了不少与“绿色、环保”有关的题目。如为了适应当今新能源汽车日渐普及的趋势，法国的考试中加入了有关电动车、混合动力车等新能源车辆的题目。

    当然，为了照顾大多数人还没有开上新能源车的现实，法国有关部门只是增加了相关的笔试试题，而没有放进路考当中。此外，有关环保驾驶的题目也加进了笔试题库中。同时，一些过时的题目也从题库中删去。尽管如此，题库还是从原来的520道题目增加到638道，增加的题目主要是针对近年来新出现的问题。

    路考也不例外。以往的路考是采用“减法”，即从满分30分开始，按照考生犯错误的情况依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的项目，比如“节油驾驶”。考试中，如果考生被认为采用了省油的驾驶风格，就可以获得加分。

    法国驾照考试的通过率不高，只有50%到60%，因此考生更重视这些加分项，从学习开车之初就注意节油，自然有助于日后养成节油驾驶的习惯。

●  英国：路标难懂 专考认路

    英国的路标是出了名的难懂。奥运会期间，不少外国媒体都抱怨“找不到路”。不过，英国人自己可能没那么多麻烦。因为在2010年的一项改革中，英国在驾照考试中加入了“开车认路”的科目。

    这项名为“独立驾驶”的科目，旨在考核识别路标、安排路线并按照交规行驶的能力，要求考生在10分钟内把车开到考官指定的地点。考试前，考生可以得到一张路线图以及一条建议的路线。考生需要在出发前仔细研究路线，记住在哪里转弯哪里掉头，当然也可以自己对路线进行更改。而在驾驶过程中，考生就只能看路标前进，不能看地图，更不能依赖导航设备。

    此外，新科目对迷路的情况也有准备。迷路的考生可以随时请求考官指路，但前提是给自己留出提前量，以便即时变换车道或者转弯。而考官除了提出建议外，也会监督考生迷路后的做法，如果慌乱之下出现开车不看路或者不规范驾驶，都会导致挂科。

    20年来，英国对驾照考试进行改革几乎成了常态。从1991年到2011年的20年间，英国的驾照考试经历了大小6次改革，平均三年多就有一次改革。而这些改革都和日常驾驶需要紧密相关。1991年，首次引入了“倒杆”科目，1999年加入紧急停车科目等。

●  新西兰：上路前先考检查车辆

    新西兰是个人烟稀少的国家。开车在路上，往往很长时间见不到车辆和行人，所以一旦开车在路上抛了锚，往往不好处理。为此，今年2月，新西兰对驾照考试内容进行了改革，加入了在开车上路前检查车辆状况的科目，以避免新司机们抛锚在荒郊野外的尴尬。

    作为路考的第一关，这个科目要求考生在开车上路前自行对车辆的状况进行检查，包括轮胎、刹车、灯光等系统能否正常工作等等，然后向考官汇报检查情况。这一科目的时间长达15分钟，占到整个路考（60分钟）的四分之一。

●  澳大利亚：拿了驾照还要分级

    在澳大利亚，通过驾照考试的司机在驾车时仍然有各种限制，需要积累一定驾驶经验，才能摆脱这些限制。

    通过考试的司机首先领到一个印有“P”的牌子，表示这是新司机，还需“见习”。在这期间，第一年，是红色的P牌；第二年，是绿色的P牌；三年后，则是金牌。

    持有前两个牌子的司机，驾车的最高速度分别限制在每小时100公里和110公里，只有拿到金牌，才没有这种限制。这样的分级，避免了新司机在开车时速度过快而引起事故。

●  韩国：需重新参加驾照考试

    估计很多人有这样的疑问：比如我有中国驾照，到了其他国家怎么办呢？是直接换个驾照就行，还要再参加一次考试呢？

    韩国KBS中文部记者南黎明：在韩国，外国人要想在韩国境内驾驶必须符合两种情况，第一种就是外国人持有国际驾照的时候可以在韩国境内驾驶。按照韩国的规定，凡是持有国际认可的国际驾照的外国人，从入境当天起在一年之内无其他程序即可在韩国境内驾驶，但是如果国际驾照的有效期过了一年了就不能用了。

    第二种是持有外国驾照但是不是国际驾照的人，可以在韩国更新驾照。在韩国更新驾照，需要参加韩国的驾照颁发部门实施的驾照考试。更新驾照也分两种情况，第一种是授予驾照的国家是认可韩国驾照的国家，那么在这种情况下，在参加驾照考试的时免除的部分有法令、检查、技能和实际驾驶四个方面，因此只要参加一些简单的考试即可获得韩国驾照；还有一种情况是持有驾照的国家是不认可韩国驾照的国家，缩减的考试项目就只有两项了，就是技能和实际驾驶。因此，持有这种驾照的人要想获得韩国驾照就会程序稍微麻烦一些。

●  美国：部分州在颁发驾照时十分审慎

    在韩国，即使你在国内是个优秀的司机，也要再过一道关，回回炉才行。那么如果去美国呢？会不会有什么不同？凤凰卫视驻美国记者庞哲说，在美国，各州的交规略有不同。

    庞哲：在美国，驾照是由每个驾驶者所居住的州发行的，主要的原因就是美国政府不愿意将驾照发行联邦化。各个州之间对于外州的驾驶执照同样认可，对于外国人来说，只要有合法的文件，驾照的颁发方面没有有与本国人任何的不同之处。

    获得驾照在很大程度上就算是获得了合法身份证明，有很多在其他的文件申请上，驾照的证明能力等同于护照，例如在安检通过、租赁、个别商场购物优惠、电话、租房等日常生活中需要出示身份证明时，都可以用驾照来替代。

    自从美国开始打击非法移民运动，有的州在颁发驾照方面就开始非常审慎，一定要出示合法入境合法、居住的文件才可以获得驾照。获得驾照的过程首先是要参加笔试，检查对驾驶规则和理解的熟悉程度，通过之后才可以参加路考。有意思的是，很多在本国驾驶技术很娴熟的司机反而通过考试很难，因为太习惯了本国的规则又自以为是，所以考试时得意忘形，最后却不及格。

    值得注意的是，我们国家是右边驾驶，司机坐左边，但有些国家，是左边驾驶的，可能就会比较麻烦。另外，每个国家的交通法规也不一样，所以即使有了驾照，也得特别注意安全。

●  澳洲：持长久居住证需重新申请驾照

    澳洲特约观察员刘珏详细介绍了跨国开车在澳洲是什么情况。

    刘珏：如果一个中国人来到了澳洲，是不是要具有澳洲的驾照就要因人而异。如果你是以短期的签证来到澳洲，也就是说你持有学生签证、工作签证和暂时的旅游签证的话，那么其实你是不需要拥有澳洲驾照的，你可以随意地拿着你的中国驾照开车，直到你的中国驾照到期为止。当然，前提是签证必须是有效的，不能到期。

    如果你持有长久居住签证来到澳洲的话，那么不同的州有不同的要求。你到了澳洲之后三个月内，可以使用原来国家的驾照继续驾驶，三个月之后你就必须要申请澳洲的驾驶执照。当然这个规定在不同的州也有一些区别，比如维多利亚州也就是大家所熟悉的墨尔本所在这个州，如果你持有长期居住签证，并且持有的是国外的驾照，你到了澳洲之后必须要在6个月之后转换成澳洲驾照，你的外国驾照在这里只能使用6个月，6个月之后就作废了。

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