从欧1到欧6 细数欧洲排放法规的进化史

    【卡车之家 原创】大家经常都能听见欧3、欧6之类的排放要求名词，但对于这个标准却并没有一个很具体的认识。传说中的欧6要求到达有多严格？小编今天就把欧洲排放法规的一些东西找出来与大家分享。

●  谁制定了排放法规？

    要了解排放法规就必须知道制定这个法规的部门。欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和悬浮粒子（particulate matter；PM）都有限制。对每一种车辆类型，汽车废气排放标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法规和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的。

●  排放法规实行的时间

    在欧洲，汽车废气排放的标准一般每四年更新一次。相对于美国和日本的汽车废气排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车废气排放体系。

    欧洲汽车排放法规实行时间：

    1992年实行欧1标准。

    1996年实行欧2标准。

    2000年实行欧3标准。

    2005年实行欧4标准。

    2008年实行欧5标准、

    2013年实行欧6标准。

●  具体的排放污染物要求

●  什么是EEV？

    EEV是Enhanced environmentally friendly vehicle的缩写，直译为中文就是“环境友好汽车”，这个法律仅在部分欧洲国家实行，其标准介于欧5与欧6之间。

●  编后语

    虽然普通人并不需要去了解自己车辆的排放物具体是达到多少，但从环境保护来讲，购买排放越低的车就是对环保做出了自己的贡献。但可悲的是，尽管国内已经有排放达到欧洲4号的卡车在销售，伟大的两桶油提供的依然是劣质而高价的柴油，无论发动机排放多厉害，加了这样的油都成为了浮云。