交通部李盛霖:严抓6个环节治理货车超载

故里

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    4日13时，交通运输部部长李盛霖做客中央台，畅谈高速公路和乡村公路的发展规划。在谈到“超载现象”的时候，李盛霖谈到：超限超载对公路的破坏是非常严重的。去年3月7日国务院颁布了《公路安全保护条例》，首次以行政法规的形式强化源头“治超”的监管。

交通运输部部长李盛霖

    这包括强化车辆生产、销售、登记以及货运、装载等环节的源头管理，明确相关主体的责任和义务。今后按照这个条例，要认真贯彻落实好，按政府主导部门联动，立足源头，标本兼治，依法严管，联防联治，规范行为，追求责任的总体要求来抓好新形势下的“治超”工作。

    李盛霖提出重点抓好6个关键环节：一是进一步加强交通和公安路面的联合责罚，加大路面检查和纠正的力度，及时全面消除非法超限超载的运输行为；二是进一步加强货运装载源头的监管工作，及时推广和强化货运源头员派驻和巡查这些措 施来坚决杜绝，非法超限超载车辆的出厂、上路、行驶；

    三是进一步加强货运市场准入审核的把关工作；四是进一步加强高速公路入口动态的集中管理工作，通过这项加强管理，杜绝非法超限超载车辆的通行；五是进一步加强道路运输企业和 从业人员的管理，加强建立完善道路运输从业企业和人员的信誉档案，严格落实非法运输各项处罚规定；六是进一步加强 超载执法监督的检查。

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。