夏季卡车温度高！ 一不留神就可能开锅

相信不少老司机都知道，夏季和冬季不能使用相同的胎压，尤其是针对于重载、满载运输的车型，冬季气温低，采用更高的胎压可以有效提升车辆的承载能力，保障行车安全性。但是夏季气温高，轮胎中的气体体积容易受温度影响进而膨胀，所以在夏季应当在轮胎承受的合理范围内尽量保持数值居中的气压，避免因为高温、重载导致轮胎鼓包甚至爆胎。

气压会影响轮胎，同时轮胎如果有异常磨损或者即将接近使用寿命的极限，也需要更换，如果我们的轮胎花纹胎峰至胎面被磨损至警示点，或者表面有撕裂、鼓包等磨损痕迹，一般需要更换全新轮胎。这项数值适用于全车，其中包括牵引车、挂车均是如此。同时在更换轮胎时也应当从正规途径选择品牌保障的轮胎。

诸如磨标胎、翻新胎等劣质轮胎，不知道多少老司机深受其害，这类轮胎不仅没有原厂质保，而且其工艺差、安全无保障，唯一的优势就是便宜。再加上夏季气温高，卡车轮胎气压高，一旦发生爆胎，此前青银高速淄博段的事故就是我们的警钟，卡友仔细想想，节约一点轮胎钱和生命安全究竟谁更重要？

除了轮胎之外，卡车身上还有大量的橡胶件需要在夏季时格外注意，比如我们驾驶室的车门橡胶波纹管、车门密封条、车窗胶条，这些零部件经过高温产生老化后，会影响驾驶室密封性，进而影响隔音以及空调制冷效果。

其中发动机部分还有水箱软管、发动机进气软管以及皮带系统和一些橡胶衬套，一旦软管橡胶件老化，不仅可能会导致爆管喷出高温的防冻液，而且还有可能导致发动机水路不畅，温度异常升高。皮带系统则可能会影响车辆油耗、导致发动机无力、空调系统异常等现象。而橡胶衬套则会让车辆的舒适性下降，同时发出更多异响。