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来卡车之家App【卡车之家 原创】油价飞涨，全国多地0号柴油已经突破8元大关，油价和车辆油耗也随时牵动着不少卡友的心。更低的油耗也就意味着可以减少开支，获得更高的收益。
“开牵引车翻秦岭，百公里平均油耗23.59L”，在很多卡友看来匪夷所思，我们卡车之家进行相关报道之后，文章评论区有很多卡友对此表示质疑：是不是空车？开了多长时间？我们也特意从陕汽天行健系统后台调取这台车的相关数据，为大家详细说明。（注：为保护卡友信息，将车牌号等个人信息进行了处理）
相关报道：《百公里油耗23.59L 陕汽X6000有点逆天！》
天行健是什么？天行健是陕汽集团2011年推出的车联网品牌，通过CAN总线、发动机ECU和车辆传感器等采集车辆运行数据，包括车辆的位置、油气耗、驾驶行为、行驶轨迹、故障诊断等，并将数据传输到数据库，最后通过电脑PC端或者手机APP展现。
车货总重：30吨（货物为邮政快递）
总运行时间：28小时24分钟 （起点时间：2022-03-03 20:30 终点时间：2022-03-05 00:53:59）
总行驶轨迹：1814.60km （从江苏省宿迁市沐阳县-四川省成都市双流区）
平均时速：63.67公里/h（其中包括中途停车时间）
总油耗：428L
百公里油耗：23.59L/100km
道路情况：从天行健后台系统可以看出车辆从宿迁市出发，途径郑州、西安、走西汉高速翻越秦岭至成都，这也是此前文章所说的包括山区高速、平原高速等多种路况。
而根据天行健油气耗统计板块可以看出来，张晓伟的这台X6000在3月3日到3月5日之间，行驶的总里程为2500.4km，总油耗为601L，平均百公里油耗为24.02L，和上述百公里油耗相差无几。（注：上述总行驶轨迹是从3月3日晚8点30计算，截止3月5日0时53分，该里程是算的3日、4日、5日三天总里程，因此各类数据有出入。）
此外，根据天行健车辆里程统计板块，可以看到这款X6000整个3月日行驶里程不等，31天出勤27天，属于正常的在用车。张晓伟于2021年8月份购买的这台车，目前总行驶里程为127386km，这也符合快递高效运输的基本特点。
说完数据我们再来看一下张晓伟这款陕汽X6000的配置信息，这款车搭载的是潍柴WP13H560E68A发动机，这款发动机的热效率突破50%，匹配法士特16挡智行集成式AMT变速箱产品，后桥采用的是13吨单级减速桥，速比为2.846。
相较开手动挡车型，驾驶技术有问题的卡友而言，开AMT车型可以尽可能规避驾驶过程中的换挡、选挡的错误操作，可以根据当下的路况信息选择最合适的挡位，并且找到最准确的换挡时间，从而减少错误操作下造成的不必要的燃油消耗。
另外不可忽视的是，驾驶员对于油耗的影响，即使是同一辆车同样的载重，同一个路线，不同驾驶员开出来的油耗可能也存在较大差异。23.59L/百公里的数据是在陕汽X6000实况比赛中取得的，既然是比赛就涉及到输赢，为了在比赛中获得更好的名次，据张晓伟介绍，整个驾驶过程都非常注意节油性。
此外，关于节油他自己也总结了一些小窍门，比如学会预见性驾驶，提前做好规划，从而降低踩刹车的频率；在起步加速时，缓踩油门慢慢加速；学会利用坡道减少燃油消耗等。相信这些窍门也是不少老司机日常行车必备，如果大家也有关于节油的技巧，欢迎在评论区分享，
● 编后语：
以上是这款X6000的各类数据，我知道即使列出这些真实数据，也有卡友可能会质疑数据是假的，其实车辆是否节油不仅关乎车辆，也关乎驾驶员，大家也可以试试在日常运营中，多注意科学驾驶，或许也能收获一些小惊喜。如果大家还是不相信，那只有一个解决办法，可以跟着张晓伟跑一趟，眼见为实，感受最真实的油耗。（文/王雪洁 数据源/陕汽天行健系统）
