变道加塞撞小车 是不惯这毛病还是碰瓷

林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

马路边上一躺伪装车祸碰瓷的手法已经落伍了，如今职业碰瓷党手段层出不穷防不胜防，即便是交通法规在碰瓷党眼中也是可变现的商机。人行车道前急刹车导致追尾事故，前方车辆变道不刹车撞你，这是如今碰瓷党惯用的伎俩。

追尾后车全责，变道不让后车前车全责，交警来了扣分罚款，走保险明年保费上浮，私了看似最划算却正中碰瓷党的下怀。其实职业碰瓷党除了行人、小轿车，一些大货车也容忽视。

货车司机面对变道加塞的小车，神出鬼没的行人，因为本身存在视觉有时候看不见刹车不及会发生事故，但一些货车司机看见了变道加塞的小车依旧不刹车，美其名曰不惯小车这毛病，其实就是职业碰瓷者。

▎职业碰瓷党专坑大货车，违章大货车成了大肥肉！

一直以来在职业碰瓷党眼中大货车不是大祸车而是一大块肥肉，尤其是一些酒驾、违章变道、违章停车的货车更是“油水多”。违章大货车本身理亏害怕扣分、罚款、驾照降级不会主动选择报警，发生事故更愿意私下解决这就给职业碰瓷党可乘之机。

如今职业碰瓷党们也比之前更加狡猾了，手段更隐蔽了，即便是报警也很难追回损失。

碰瓷党们团伙作案分工明确，伪造事故花样百出得心应手，鸽子血道具齐全，演双簧扮警察不在话下，提前踩点躲避摄像头，跨省作案流窜四散，一些甚至选择套牌车、租车反侦察能力越来越强。

还有不少职业碰瓷党甚至全家总动员发动亲戚参与，下血本会买来二手豪车碰瓷，私下找相熟的汽修店维修，网上买二手零件替换，违法成本越来越低，打击难度大惩戒力度弱，导致不少卡友深受其害。

▎从被害者变成加害者，货车司机变成了职业碰瓷党！

从被害者变成加害者，货车司机居然也变成了职业碰瓷党，被抓还不忘强调自己是个有原则的碰瓷党，不伤人就是自己的底线。

这是近日杭州被刑拘货车司机何某身上发生真人真事。变道居然成了生财之道，货车司机碰瓷还说有原则不伤人想想就荒唐但确实是事实。

因为自己以前遭遇过变道事故被判定全责方赔偿了对方损失，又得知事故中无责方不会被交警备案，卡友何师傅便萌生了碰瓷变道车辆的想法。

他的做法是看到前方车辆变道插队故意不刹车或者稍慢一些刹车制造剐蹭事故，何某开始只是想试试结果尝到甜头一发不可收拾。

2个月内连续制造10多次变道剐蹭事故，涉案金额达到2万元，最后聪明反被聪明误被刑拘了。卡友是恶意报复还是利益作祟，如此生财难道没想过后果吗？

都说好规则制度能把坏人变成好人，坏的规章制度则将好人变成坏人，其实规则本无好坏，关键使用规则的人怎么对待它，是遵守敬畏，还是践踏破坏结果截然不同。

▎弹弓碰瓷党流窜作案，终因敲诈勒索被判19年罚42万!

高速道路不是法外之地，更不是碰瓷党横行之所，对其就应该从重处罚。不久前公安部督办一场职业碰瓷案，历时两年作案分子全部归案，碰瓷党们被处于重罚，首要分子被判获刑19年，罚金42万。骨干分子获刑16年，罚金38万元。

这伙人团伙出动分工明确横跨五省作案，手段隐蔽作案众多，受害者高达上百人。

他们往往三人一组租用豪车，提前踩点驾驶做了手脚的豪车选择摄像头覆盖少的偏僻路段、专挑一个人的车辆下手，作案工具更是隐蔽用弹弓抛橄榄核制造碰撞剐蹭假象，伪造事故之后趁机实施敲诈勒索。

货车司机从被害者变身成为加害者，背后是其法律意识淡薄更是碰瓷屡屡得逞违法成本低造成的。希望卡友规范自身行为，敬畏法律法规，将安全放第一位，这样即便被碰瓷者盯梢也不会理亏，更也不会沦为阶下囚。

要遏制碰瓷现象就要少一些个人私了，多一些存疑报警，相关执法部门也应该少一些草草了事，多一些严肃办理，从重处罚。（文/卡家号：林晋）