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一年大部分时间都在路上奔波的货车师傅们，早已将货车驾驶室当做第二个家，为增添生活感还买了挂件和内饰将驾驶室装点一番。
同时，随着卡车产品不断更新换代，除了车身及性能的变化，很多厂家也注意到了用户体验感的重要性，新款的卡车驾驶室逐渐趋于舒适性与实用性并存，并持续升级，以致给人一种豪华的设计感。
以卓越的性能和出色的燃油效率为用户所认可的依维柯推出的这款New Eurocargo改装专家，突出表现了人机工程方面的优异性，设计简洁而大气。
并且考虑到实用性，驾驶室内有多个卡槽明显提升了车内的储物空间，乘客座椅上和仪表盘上均配有USB插口，方便手机、照明灯等物品同时充电。
考虑到驾驶员长时间在驾驶座位上，座椅面料采用熔织工艺，结实耐用，如果有追求更舒适体验的货车师傅也可以将座椅升级成新空气悬挂驾驶座椅，带加热和通风功能，还可以根据需求选装扶手。
该款车型还配有长短驾驶室及1-2个卧铺配置供用户选择，可以说是十分贴心。
这款价格、设计、性能均出众沃尔沃卡车是业内最安全、最舒适的卡车之一，以“外表如佳人，内里如猛兽”俘获驾驶员的心。这款车分别有4种驾驶室配置供选择，内部高度分别为220cm、205cm、171cm、147cm，充分满足不同客户的需求。
七八年前，身边曾有位司机朋友买了款80万左右的沃尔沃货车，当时看到车内自带的车载冰箱和较大的储物空间确实感觉在卡车内的生活感有所提升。
如今，沃尔沃FH16的驾驶员内室更令人倍感舒适，驾驶员座椅为纺织、真皮材料，可选择是否加入通风功能。
比较令人惊叹的是卧铺及巧妙收纳空间的设计，卧铺前部、下方等位置均可选择成为储物盒，让车内的摆放不再杂乱，而卧铺可以选择手摇式或电动式穿过倾斜，采用独立弹簧，甚至床垫的硬度也可以自由选择。
原厂安装的I-Park Cool系统可以进行停车暖风或者在炎热的天气短暂休息时能让驾驶员感到清凉舒爽。除此之外，沃尔沃卡车上的生活附件还可以像选家具一样提供32件原厂附件可供选择。
号称能给长途行车带来奢华体验的全新S系列可谓是一个豪华的避风港，这款车将重点放在了驾驶室内环境和舒适度的提升。
同样这款车也为跑长途和短途的驾驶员准备了两款驾驶室可供选择，其主打的是通过人体工程学的让驾驶员获得最佳的视角以提高行车安全。
同样，斯堪尼亚也在卧铺下方搭建了储物盒，并且冷藏箱、冷冻箱均可以定制。车内可配备两层卧铺，上层床铺闲置时可向上收缩，想要上往二层床铺仅需将折叠梯放下便可安稳上床，之后再将梯子折叠，既安全又节省空间。
此外，车内还配备了集成辅助加热器和制冷剂，能够保持车内温度更舒适。至于车内装饰及设备用料可以根据用户需求选择，但又同时充分保留了原厂设计的时尚感。
看到这里又联想起沃尔沃卡车官方有650多种颜色可以定制挑选，不禁想到价格贵的原因除了车辆性能、配置等因素，还有在定制服务上的花销，即使在基础款已经非常舒适的情况下，仍有升级的标准款、豪华款可供选择。
其实，不一定奢侈的就是最好的，符合国情市场、实用舒适才会得到更多卡车用户的支持。
确实国内卡车品牌驾驶室内设计还有很大的进步空间，但厂家提升改进速度是逐渐加快的，并且近年来国内的车辆不断换代也给货车车主们带来了不小的压力，这种市场行情下，性价比是大多数购车人关注的重点。（文/卡家号：卡奇）
