分享给大家我的想法,让大家给与我成长的建议。
最近,福田欧曼和快手短视频合作举办了首届卡车司机网红大会,同时欧曼发布了快手版卡车。这件事在卡友圈引发了热烈的讨论,但是卡友们对于网红卡车司机的负面评论占多数!
说起网红卡车司机,我和许多卡友一样脑子里面浮现出的,第一个画面就是那群直播开卡车的美女司机。这群经常直播开卡车的女人,经常是靓丽的外表、精致的妆容、搭配紧身牛仔裤或者火辣热裤,身材简直比许多模特都还要好!
所以,许多的卡友都说这群人代表不了卡友们,他们并不是卡车司机的真实写照。其实,我想说的也是同样的话,在我们印象中那群开卡车的美女的确代表不了我们3000万卡友。
但是,对于网红卡车经济我是表示支持态度的。如果卡友们想知道为什么,那就继续往下面看吧!
首先,我觉得网红卡车经济,并非那群直播开卡车的漂亮女司机。网红卡车经济应该是围绕卡车而发生的,各种各样的有趣的人或事。
它们都可以在网络上面受到很大的关注,吸引很多的人来围观。与此同时,正因为这些与卡车相关的事物能够吸引流量,它就能够在互联网时代为大家创造经济价值!
同时,在一些关于讲述网红卡车司机的视频或者文章之下,我看见许多卡友都在批评网红卡车司机代表不了我们。我看到评论的一边倒的时候,我就开始思考为什么这么多卡友都有同样的认为?
最后,我想明白了这件事,原因就在于这群网红卡车司机的直播偏离现实,让外界对于真实的卡车司机产生了误解。所以,大家都认为这群人代表不了卡车人,他们没能让人们正确认识卡车人!
其次,我想谈谈为什么对于网红卡车经济,我个人表示支持的态度。虽然,有时候一些网红卡友的直播和视频没能够真是的代表我们广大卡友。但是,这并不意味着这项事业的未来走向,在未来它可能会取得更加良好的成长和发展!
第一,在未来也许网红卡车经济会变得更好,让更多人的普通人了解我们卡车人的真实生活,为我们卡车人的各项诉求发声!
第二,会有更多的老司机和技术控开直播,我们普通卡友可以在直播里听老司机讲故事,讲技术,为我们各位卡友答疑解惑。
第三,网红经济或许能培养出更多有影响力的大V,我们的声音可以有更多的反馈渠道。
第四,人人自媒体、人人直播的时代,我们或许可以通过网红卡车交道更多朋友,分享行车在路的各种心情!
说了这么多,的确是想告诉大家网红卡车经济是好东西,成为一位网红卡车人也是好事情。但是,我们需要知道的事情是中国的卡友3000多万,成为网红卡车司机的没有多少。
同时,就算偶然有机会成为网红卡车司机,要保持自己的影响力和对流量的吸引力,也要凭借自己的真材实料,不然很快就会被人遗忘。
总之,大多数卡友和小王一样都是普普通通的卡车人,我们当然也希望成为影响力的人。只是这件事达成的几率太小,不如就好好的努力做个优秀的卡车司机呢!
假如,你真的很喜欢直播或者做短视频那些,也希望卡友你可以多传播我们卡车人的真实故事,和分享更多正能量的视频。
好啦!对于网红卡车经济的话,小王我就讲这么多吧!总之,无论是不是网红我们都还是我们自己,我还是那个在路上看见卡友遇到困难,就会伸出援手帮助的小王,还是那个希望传播正能量和分享快乐的小王!
就这样吧!我是贵州小王,卡友我们江湖再见吧!(文/卡家号:长路漫漫)
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