电子产品时代来临，司机有人欢喜有人愁

刘彬

努力就会实现梦想。

随着电子产品越来越广泛应用，的的确确给人们带来了很多便利和实惠。省去了很多不必要的麻烦与烦恼，也让很大一部分人因为手机软件功能的提升面临失业问题。

无人售货超市，无人操作的加油站等等，就连从古到今一直存在的“小偷”都要重新选择职业了，因为现如今的中国人，普通一般事情只要一部手机就全部能搞定。

正所谓“一机在手，祖国各地随便走”。在电子产品越来越先进这个问题上，感同身受的还有我们这些来自五湖四海的卡友好兄弟们。手机找货源，导航，手机导航，货车版导航，从配货到装车到卸货，每一件事情都离不开手机和导航。

▎以前，出门靠地图

很多老卡友都经历过，前些年出门送货前就要先翻看地图，找到卸货位置安排路线做到大概心里有数，大体方向没错就敢往里进。

如果到了外地地图更是不离手，实在找不到路就会花几十块钱找人带路，那时候大城市周边高速出口都会有很多专业“带路”人。

▎现在，出门靠手机，导航

现如今开车出门，无论你是家用轿车还是大货车，一部手机导航全都搞定。记得车载导航刚兴起时很多老卡友都不看好这个东西，认为没有自己看地图准确。

可当导航渐渐在卡友之间兴起以后，原来不相信“科学”的那一部分老司机纷纷安装上了导航，毕竟电脑比人脑精确。直到手机版实时货车导航的出现，彻底打破了很多老卡友们疑虑。

打开手机实时路况，什么城区货车禁行、限高、限宽、桥面限载、堵车修路等等，手机实时播报路况解决老很多司机问路的烦恼。

做任何事情有利就有弊，自从有了手机实时导航功能，很多卡友都选择走低速国道或省道甚至乡道，这样走能节省很大一笔高速费，毕竟省下钱的就是赚到的。

虽说路上慢点累点苦点卡友们也都觉得无所谓。这就是很多卡友们常说为什么高速路上货车越来越少的原因。毫不夸张地说和手机导航软件有直接的关系。

那么问题来了，手机导航真的那么好用吗？完全信赖它会有怎样的后果呢？以前听过因车载导航引起的很多故事，比如大雾天气过分依赖导航最后把车导到了海里，还有的导航把车带进死胡同里最后告诉掉头，听着都让人气愤。

笔者个人经验手机导航是对我们广大卡友帮助很多，但不要过分依赖它，比如导航指挥走很窄很窄的路，临拐进之前一定要分析好路线，否则我们的大货车进入容易，出来难？

有很多新入行原来没跑过大车的新卡友，一上车就导航全程领路，地点导航肯定会找到，但有时导航犯一个很小的错误就会让你多走出很远的路程。

因为就是开启实时导航有时系统也会出现更新慢的问题，本来该路段修路已经竣工通车了，就因为导航还没更新过来，就会让卡友司机多走很多冤枉路。

▎为什么说电子信息时代有人欢喜有人愁呢？

随着电子产品的不断更新换代，很多卡友按照货车版导航路线走低速，本来以为可以多赚点走低速的辛苦钱，可货主们了解司机走低速省钱，就会把运价压得更低，这样恶性循环的结果我不说卡友们也都心知肚明。

可又有什么办法呢？你不开，他不拉，还有很多车等着拉呢。

▎编后语：

随然现在是网络信息时代，电子产品越来越被广泛应用，但电脑程序不像人脑可以灵活转换，必要时刻还得靠我们人为来操控掌握。所以卡友师傅们在行车过程中不要过分依赖手机导航。（文/卡家号：刘彬）