告别纯机械操控，电子系统带来哪些改变

王谦

带轮的都喜欢

21世纪是的智能的时代，从手机到家电，再到各种工具设施，越来越多的电子系统加入其中，让生活生产更有效率。

卡车的发展也遵循时代的规律，2000年左右的国产卡车如西北王、141等，基本是纯机械产物，从喷油到进排气正时都依赖于纯机械结构，内饰除了收音机更是找不到别的电子设备。

经过不到20年的发展，今天的卡车电子系统对于车辆的重要性丝毫不亚于机械结构，大到发动机的电喷系统，自动变速箱的TCU，小到车窗升降控制模块，车载导航倒车影像。

复杂或简单的电子控制单元密集分布在车辆的各个部分，帮助卡车实现了更多的功能。各种电子系统的加入提升了卡车的性能指标，对于整车的各个组成部分有很多积极的正面作用。

▎1.动力方面

对于发动机来说，电子系统如电喷系统的加入，不但提升了动力水平，而且改善了燃油经济性和动力输出的稳定和平顺性，这主要得益于电子系统对喷油时间，喷油量以及进排气门开启时间及升程的精确灵活控制。

这种智能化的控制在发动机大多数工况下都能提供最适宜的工作条件，提升了燃油利用效率，让更多的能量用于做功，弥补了传统机械系统进排气及喷油系统适应性差的缺点。

▎2.传动方面

影响最大的就是因为电子系统的加入，诞生了卡车广泛使的amt变速箱，在手动变速箱的基础上加入电控离合换挡机构，简单高效的amt变速箱就这么诞生了，极大的降低了长途驾驶的工作强度。

同时，因为电子系统的不断进步，现在的amt以及at变速箱换挡逻辑也都越来越接近完美，对驾驶技术不好的驾驶员来说，电子系统控制的自动变速箱也对驾驶有很大帮助，一定程度降低了卡车驾驶的门槛。

▎3.舒适方面

从手摇车窗到电动车窗，从纸质地图到车载导航，还有行车记录、自动空调、电子仪表等等。电子系统的加入让整车的舒适便利性有了质的提升。

想想十几年前老卡车的驾驶体验，再想想现在，恍如隔世，当然这是整车机械电子包括制造工艺，装配质量共同提升的结果，但毫无疑问电子系统出了一份不小的力。

▎4.安全方面

esc、ebd、abs、acc自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒还有很多就不不一一列举了，电子系统对于安全的提升尤其是主动安全的提升起到了决定性的作用。

从加强结构缓冲异能的被动防御，到预防碰撞辅助驾驶的主动出击，电子系统对安全性的提高是跨时代的。

▎关于未来

卡车正在进行智能化的转型，智能的个人理解就是让机械与电子结合的更紧密，利用电子控制单元预先写入程序，实现对机械装置更加灵活精准的控制，所以未来各种电控单元，电脑，在卡车上使用肯定会更广泛。

智能化的终点就是无人驾驶。在电子技术突飞猛进发展的同时，卡车随着电子技术的进步能否得到划时代意义的发展就变得尤为让人期待了。（文/卡家号：王谦）