2018年1月份至10月份,我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,分别比上年同期分别增长69.95%和75.59%。近5年来,中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%,连续三年产销量居世界第一。尤其是在货运行业,新能源货车的地位正在不断增长,很多城市都在大力推广新能源货车的城市配送。下面,为大家简单介绍几款国内市场上热销的新能源货车。
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东风电动轻卡整车设计简洁,外观低调。货厢内尺寸4050x1950x1810mm,容量14.3立方左右。这款车配备了来自宁德时代的72.1kW.h的三元锂电池,续航里程达到了240公里,当然这只是行驶条件非常理想时得出的数据,实际的续航里程应该在180公里左右。
● 开瑞优优EV
开瑞优优EV外观为传统微面造型,采用封闭式车厢设计,后排车窗为盲窗式,车身结构为5门2座版车型,车辆两侧均配有侧滑门。其车身尺寸为4430/1626/1930mm,轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开,货厢进深为2450mm,最大宽度为1450mm。开瑞优优EV载货容积为4.7m³,额定载重量高达920kg。
开瑞优优 EV(34Kw/h)的工况续航里程高达235公里,共有两种充电模式,快充最快2小时可充满,而慢充,可以在收工后采用此方式充电。
● 北汽新能源407EV
北汽407EV是北汽新能源正向设计的一款全封闭电动物流车,该车最大的特点就是引进了可靠性更高的电驱动技术,以及轻量化的承载式车身,在国内的电动微面领域还是较为领先的。
北汽407EV的车身尺寸为:4500x1650x1940mm,资料上介绍,该车的货箱载货空间接近5方,载货质量达到了800kg。此外,北汽407EV搭载的是额定/峰值功率达到30/60kW的电机,最高车速达到了80km/h,匹配43.5kWh的锂离子电池。“最后一公里”城市配送一般情况下,每天行驶的里程都在150-180公里之间,而北汽407EV在满载情况下续航能力达到200公里。
● 江淮帅铃i5单排厢式纯电动
帅铃i5单排厢式纯电动轻卡采用窄体驾驶室,可装货厢尺寸为4120x1900x2000mm,容积约16立方米。维持了轻卡的大梁,该车后桥是比较靠后的,轴距达到了3815mm,比一般轻卡的轴距要长,这样更便于布置电池组。该车还装有电动空气压缩机,打气供给气刹系统和驻车断气刹,拥有良好的制动性能。
据悉,帅铃i5四组电池总能量为83kWh,官方数据显示40km/h等速续航里程为350公里。据厂商人员介绍,一般工况下能跑180公里左右。
● 解放J6F
解放J6F纯电动轻卡货厢尺寸4210x2100x2100mm,容积为18.5立方米,与同级车厢相比有一定的优势。
该车共匹配了两款电机,型号分别是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501,峰值功率均达到了120kW,额定转速则为4850和5000rpm。电池总电量达到92.2kWh,官方公布的半载等速测试最高续航里程330公里。据介绍,最早一批总电量73kWh的车型,载重工况下的实际续航里程能够达到170公里。电池、电机、电控的质保周期均为5年20万公里。