车迷提高配自动挡C7H 颜值与轻量化兼备

●  轻量化高配C7H提车 广东第一台AMT物流版

为什么说这是一台新车？其实AMT版汕德卡C7H是去年下半年开始接受预定的，但在广州是前几个月才看到了实车，而且还只是一台危运版车型。据经销商说，王痛快这台新车的确是广东第一台AMT汕德卡C7H物流版车型。

●  车头、挂车都要轻量化 厂里的货自己拉

王痛快在广东惠州、河南许昌两地搞金属废品回收和再加工，去程拉废品，回程拉铝锭，单程1450公里，每次都是满载，车货总重49吨。王痛快说由于厂里有一台车卖了，现在经常一天内要请车2-3台，360元/吨，每车运费11000左右。

这台新款C7H配铝合金轮圈、取消鞍座副梁等，重量减轻不少，王痛快提车的时候过了一下地磅，车头重量不到8.5吨。加上他在山东订的也是轻量化的高栏半挂，仅6吨，后期车子加满油再加装点备件什么的，整车空载大约15吨，这样的话能拉货34吨，按他请车给的运费来算，相当于每趟能省一万二（油费、路费等成本王痛快说还要再算算）。

●  对新AMT可靠性有所顾虑？经销商给出售后保障

但是，王痛快也有所顾虑，便是那个新配备的AMT变速箱。这个变速箱是重汽自主的12挡AMT，采用的是威伯科的换挡系统，的确是刚装车的新机器。此前咱们卡车之家编辑也已经体验过这款变速箱，换挡逻辑缜密，技术谈得上成熟。

但毕竟到目前为止这个AMT的实际使用时间并不长，王痛快有所怀疑也很正常，而汕德卡经销商广州威骏跟我们说，为了保证客户运输货物的时效，目前中国重汽厂商提出了“不停车”服务：用户车辆出现故障如果24小时内修不好，将协调车辆将货物免费运送至目的地。王痛快觉得有这服务，买车钱花得也挺值。

●  C7H更多用车感受 论坛上找他

王痛快一下子就买了这么一款高端车，我问他：现在用自己的车拉货能省下多少，多长时间能回本？他迟疑了一下，似乎原来压根就没考虑过这么多，然后说，往后用车算一算油耗、保养等成本再告诉我。

几天后，王痛快说，大马力配自动挡真的很好很省心，两趟拉33吨、34吨，一点也不吃力，没后悔一步到位选AMT高配车型。如果你们也想了解的话，可以在论坛上找他，王痛快的论坛ID是“群力金属”。（图/马计纳 文/黎文豪）

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