父亲与卡车(10) 切记隧道行车提前减速

●  前车进洞亮双闪 老爹直呼太刺激

其实进蝴蝶谷隧道之前老爹的车速也不快，但是老爹的角度根本看不见那个人，真是把我们爷俩吓出一身汗，幸好老爹有进隧道稍微往左带一点方向的好习惯，本来是为了拉高货不刮隧道壁，没想到这次却帮助我们躲过了一次事故。后来老爹在进隧道之前会开远光照一下观察情况，然后再变成近光灯进去，要不然光线的突然变化真能让人成为睁眼瞎。

为什么进入隧道要提前减速，想必拽出那些官方说辞没什么意思，还是拿老爹的亲身经历举例子，这样再合适不过了。2013年4月初，老爹从云南昆明拉卷烟设备去兰州，因为开的是八米车，所以选择G213国道走汶川、甘南到兰州，大家都知道，甘川交界一带山大沟深，隧道是免不了的，同伴的车和老爹的车一前一后行驶。

在行驶到若尔盖附近的日尔郎山隧道时，隧道内的冰厚度达1米多，旁边是道班工人清理出来的一条单行道，而隧道外面的路是干的，只有进入隧道才能看见，道班工人设立的警示标志也不是很显眼。前车进入隧道差一点就上了冰墙，紧擦着冰墙过去然后赶紧打双闪减速。

老爹跟在那辆车后面，还没进隧道就看见前车的刹车灯和双闪亮了，老爹惊呼：“不好！”赶紧减速点刹车，车速降下来已经到冰墙前，老爹说那个隧道内的冰墙有1米多高，30多米长，幸亏他们两人都反应迅速，如果手脚稍微慢点，撞上冰墙，真是后果不堪设想。

●  编后语：

现在跑车到多山地区，免不了进隧道过桥，路修的越好，司机开车越容易麻痹大意。隧道内的光线、路况可以说跟外面是完全不同的，而且隧道贯通一座山，很有可能山那边的情况与这边就不同，所以严格按照隧道规定行驶速度开车，就算遇到一些突发情况也能够及时的控制车辆，而不至于酿成交通事故。（文/图 李鹏飞）

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