奔三而立 做一个“拈花惹草”的卡车人

【卡车之家 原创】如果你从二十岁甚至更小就从事了卡车运输行业，请问你有没有规划过自己的未来？真的要一辈子开卡车吗？这个问题我问过很多人，都没有明确的答案。尽管有些人开车还是挣到了不少钱，但在中国，货车司机还是一个被边缘化的职业，没有被社会太多的关注，就业以及未来都是靠自己，没有什么保障。

今天讲讲一个朋友的故事，他给我的答案是明确的，前天跟他的车，了解了一些他正在打拼的生活，他说：我不可能一辈子开卡车。

●  长大了责任更重了 总要看远一些

汪家培08年考取的驾驶证，也就是从那时起开始了他的货运生涯。

2008年那段时间，正是上海大批量涌现货运车的时候，竞争相对来说还是蛮大的。他那时候主要在上海倒短，有长途也出去，没日没夜的跑非常辛苦，不过对于卡车这个行业来说，其实赚的就是辛苦钱。

跑短的生涯虽然不长，大概只有3年时间，但也经历各种艰难困苦，看到了很多苍白无力的事情。正好在2011年的时候，哥哥公司做大了需要人手，于是就连人带车进到哥哥的公司，负责运输这块，车辆的维护保养，运力的调配等，当然自己也还要开车出门送货。

每周三天送上海本地的店铺，两天送江苏无锡的店铺，中间还要插空去南京宁波等地，虽然都是固定的，有时也会很忙。但是和之前的散户生涯相比，也是“轻松”了很多，起码不用为货源考虑，不要为结算烦心了。

就这样跑了5年，算是平平淡淡，收入也很不错，在合肥也买了套房，慢慢还着贷款，一切都是向着美好的。

但是随着自己年龄的增长，这就衍生出很多的问题了，最大的当然就是孩子读书的事情。由于自己开车没有买社保，外地户口的孩子在上海很难读书，即使找人花钱，最多也只能读到初中毕业。但是如果让老婆带着孩子回家去上学，自己在上海工作，这又会让小孩长期没有家庭的氛围感，这也不利于孩子的成长。

为了能照顾到家庭和孩子，只有全家一起搬回合肥。但是回去做什么，这又是一个难题。虽说开车到哪都有饭吃，但是自己也经历过跑短漫游等货车从业经历，包括现在的“包车”，总的来说开卡车是个辛苦的行业。

回想起每次出车时，老婆孩子眼神里流露出的不舍和担心，总会觉得这是一种亏欠。他说总不可能一辈子都这样吧，于是便冒出来像哥哥一样创业的想法。