● 最后选中凯普特 经销商强制买保险
最后敲定了东风凯普特C390,6.15米的货箱尺寸正好能够满足建材的运输,并不宽的驾驶室尺寸也让老唐对于走乡镇道路更加有信心,康明斯发动机也符合西北人选车的心理,再加上东风的配件在西北地区遍地开花,所以在敲定到底买什么车的过程当中并没有什么悬念。
不过老唐的儿子倒是对驾驶室更加宽敞一点的多利卡产生了兴趣,最后老唐没有同意,或许这就是两代人的差别,老唐是把车辆当做生产工具来使用,自己受点苦都没关系。而更为年轻的一代人则更加注重车辆的舒适性以及外观的漂亮。
一辆车十多万,也是老唐一家子的一件大事情,敲定好车辆之后和销售软磨硬泡,最终将车辆的售价商量在了12.73万。来的时候老唐喊上了对车比较了解的朋友,我们一起去库房提车。
选车的过程,老唐说他比挑媳妇还要上心。除了听发动机的声音是否正常,还爬在车下看各部分的连接情况。这一看还真发现了问题,库房的两台凯普特均存在发动机和变速箱连接的地方渗油的情况,按理来说新车不应该出现此类问题。
尽管销售人员一再保证车辆是“背”过来的,轮胎没挨地,老唐还是没选择相信它的话,随后发现车辆的后桥轴头上也存在渗油的情况,并发现车辆的副钢板存在磨损,最重要的一点是轮胎上的胎毛全都不见了。
老唐对这两辆车都不是很满意,感觉新车就出现渗油的情况让人有所担心。经销商摆放在院里的展车,情况就好了很多。在库房车况不佳让老唐不太满意之后,我们又来到了经销商处看用于展示的车辆。
被强制在经销商处购买了保险,刷卡之后终于敲定了车辆。店内购买保险好像成了现在购车的一项附加条件,用户抱着在哪买都是买的心态,把保险的抽成留给了经销商,可能有时候经销商报个比较低的车价,其实他们在保险的抽成,远超过报低的价格。
● 编后语:
老唐上一个车处理了相对来说还不错的价格,这几年维持的老客户打电话催他回去装货,我也就没有再留他。后来打电话,他说托人找了一车回去的货,一千来块,也可以贴补一下这趟来买车的花销。从完全没有接触过车辆,到买第一辆轻卡,再到这次换车,可以很准确的根据自己的运输工况来选择车辆,老唐再也不是当年那个什么都不懂的菜鸟。
这次关于老唐选车的故事,我们就先写到这里,以后再有机会,我会去跟着他跑几趟,记录他一天的生活。(文/图 霍景春)
● 相关阅读: