卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 用车心得
一汽解放轻卡

真男人铁汉子 解放虎V单枪匹马两次进藏

崎岖的山路,寒冷的天气,进藏区对于每个人来说,都并非一件轻而易举的事情,更何况还要拉着沉重的货物,然而,唐云龙做到了,他开着解放虎V单枪匹马地两次进藏区,将崎岖与艰难统统抛诸脑后。

真男人铁汉子 解放虎V单枪匹马两次进藏

第一次进藏区拉货是在2015年的4月份。从成都到川藏甘孜乡城,唐云龙开着入手不久的虎V轻卡踏上了行程。900多公里的路程大部分是高原,加上路况艰险,当时唐云龙的车上拉着5吨的货物,行路困难程度不言而喻,不过他还是顺利的完地成了任务。第一次的经历给唐云龙再次接受挑战的信心和勇气。

就在一个月之前,当再次接到进藏货单的时候,有了上一次的经验,唐云龙表现得更加从容。同样是从成都至甘孜雅江,这次选择走的是石棉高速。石棉下高速后,开始爬坡,翻越折多山的途中有暗冰,所以基本只能慢速前行。早上4点翻高尔寺山,当时在山下气温达到零下12度,水温根本起不来,上山下山用了整整4个小时。由于山上太冷了,水一会儿就结了冰,又是低温环境又伴随高原反应,所以车开的很慢。

真男人铁汉子 解放虎V单枪匹马两次进藏

出山的时候,路很窄,然而这并不能阻挡号称“龙泉山车神”的唐云龙前进的步伐。他通过不断地加档减档,让发动机保持最佳状态,车辆平稳运行。据唐云龙回忆,在返程的时候,还出现了一段搞笑的小插曲。“卸完货物,整个人瞬间觉得轻松了,所以回来的路上,一路狂奔,由于和货主认识,他打电话再三叮嘱我,小唐啊,跑慢一点,安全第一,不行就路上休息会儿再走。”

回来的路上翻越高尔寺山,由于之前一直是晚上经过,所以无暇顾及沿路的风景,这次正好是白天,才发现风景真好,唐云龙说,风景很美,有一瞬间他都忘了自己身上的疲倦。

“西藏是个可以伸手摘白云的地方,真的很美。虽然进藏的路程很苦,但我却很有激情,生活不就是需要有激情嘛,不然就像一滩死水一样。”

说到自己的“得力助手”虎V轻卡的时候,唐云龙赞叹有加。“我的虎V匹配的是大柴的发动机,就轻卡而言,动力性算是不错的,最重要的是它很省油。我平时大部分时间在成都平原跑,按照现在的油价,差不多5角一公里,这在国内轻卡品牌中算是很省油了。虽然是虎V是轻卡,但是我觉得它的性能比重卡一点都不差。”

坦然的迎接生活抛出的一个个挑战,成长与收获自然就会来临。当然,首先要在在出发之前,确保自己具备迎接挑战的能力!

●  相关阅读:

解放虎V被巴西人山寨了 还装了福康引擎

96年的卡车司机与虎V 轻卡中的战斗机

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

文章标签:
解放 虎VH 124马力 5.2米单排栏板轻卡(CA1081P40K2L2BE4A84)

解放 虎VH 124马力 5.2米单排栏板轻卡(CA1081P40K2L2BE4A84)

大柴国四5.17米核载:4.995吨
厂商指导价:10.59万元
询底价
条网友评论

下一篇

轻量化市场新势力 乘龙M7创富版已开售

好消息,好消息!东风柳汽乘龙M7创富版新车现已到店!作为6X2市场的新添力量,乘龙M7创富版从开发之初,就被寄托着“为用户创造更多的财富”的期许.目... 2015年12月18日
我要评论 意见反馈