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来卡车之家App● 核心简洁 但不简单
从侧面看到的这根比较细的管路就是给加热器供应燃油的柴油管，而且整个拆开后发现它的散热鳍片的面积非常大，通过我的判断，它应该是铝合金铸造的，非常适合热量的传导和散发。
加热器的散热体上装有一个温度传感器，并通过一根卡簧固定到机器表面的，它可以检测散热器表面的温度，当温度超过安全限制时可以自动调节加热器的燃油供应量，从而把温度控制在一个安全的范围之内。
加热器电脑板有三个电线的插头，我原本以为这种就是最普通的那种插头，但是拔开之后发现它居然还有防水的密封圈，并且插头本身还有防呆设计，可以防止插头插错，这一点还是值得点赞的。
加热器电脑板的另一边装有一个进气温度传感器，它可以检测加热器的进风温度，并根据进风温度自动调节加热器的加热功率，从而把驾驶室温度控制在一个比较舒适的范围之内。
● 编后语
加热器的核心部分还可以继续拆解，但是考虑到拆解之后的密封、以及风扇的动平衡问题，我们决定不在继续进行拆解，但就目前以经拆解和观察到的部分来看，埃贝赫的驻车加热器确实有它比较独到的地方。虽然国内目前有不少同类的加热器生产企业，但说实话，确实还有不小的差距。
今天的加热器拆解到这里就结束了，如果大家还没有过足拆解的瘾，没关系，后续我们还将继续对其它品牌的同类产品进行拆解，感兴趣的卡友请持续关注卡车之家配件频道。（文/图 任海军）
