竟还能净化空气！ 你真的会用空调吗？

【卡车之家 原创】对于很多老司机而言，20年前的卡车上要是有冷/热空调这一配置，开长途别提有多舒服了，曾经甚至还有部分国产车型将空调列为选装高级配置，可以说空调的普及让不少卡友能在车上挺过难熬的夏冬两季。

不过对于我们卡友而言，除了制冷、制热外，其实空调还能带来的其他实用功能，并且很多卡友在使用车载空调的过程中还存在“误操作”，今天我们就用这篇文章，将空调系统相关的按键、功能全部讲清楚。

要知道如何使用，我们首先需要知道空调系统是如何制冷、制热的，车载空调系统主要包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件。它通过制冷剂在这些部件之间循环，实现制冷和制热的功能。在某些新能源车型中，可能会采用独立的电热空调系统或热泵系统来实现制热。

以制冷为例，其实大多数车型的原理是利用制冷剂，在压缩机的作用下，将制冷剂不断从液体、气体相互转化，实现转移热量，这里我们不展开。重点是在这套系统正在工作的过程中，我们切忌不要直接熄火断电，由于压缩机等零部件处于通电状态，长期不提前关闭空调直接熄火，将会增加车辆下次的启动负载，对压缩机的使用寿命也有一定影响。

了解完原理，那么我们卡友日常使用中应当如何正确操作呢？车辆点火后，启动空调时，先将空调设定为外循环模式，以便排出车厢内的热气或冷气，达到理想温度后再切换回内循环模式。由于卡车驾驶室内部尺寸较大，虽然卡车的空调功率也更强，但是这个过程相较传统小车而言，会更久一些。

第二步，在调节制冷时，不要将温度设定过低，以免对人体造成不适，一般建议将温度设定在22-26℃之间。而制热时，不要将温度设定过高，以免对人体造成不适。一般建议将温度设定在20-24℃之间。需要注意的是，目前正值夏季，各地极端气温盛行，在卡友需要频繁上下车时，车内外气温不宜差距过大，否则会增加热射病以及中暑的风险。

第三步，在使用空调时，车载空调开启内循环模式后，系统将循环使用车厢内的空气进行冷却或加热。在这种模式下，车窗可以保持关闭，当车辆行驶在高速公路或空气污染较严重的地区时，建议关闭车窗并使用内循环模式，以降低风阻、提高行驶稳定性并减少有害气体进入车厢。

然而长时间保持内循环模式可能导致车厢内的空气质量下降，所以在开启内循环之后，应当间隔30-60分钟后，开窗对车辆内部空气进行循环更换，保持车内空气流通。尤其对于一部分喜欢在驾驶室内抽烟的卡友而言，开窗通风的必要性不言而喻。

最后则是在出远门之前，卡友应当定期检查空调系统，保持空调滤芯的清洁，确保空调系统正常运行。同时有卡友抱怨空调制冷效果很差，这是应该关注车辆内部所使用的冷媒是否充足，压缩机等零部件工作是否正常。同理，如果驻车空调的续航能力差，那么卡友应当关注自己的电瓶寿命，及时更换。