卡车人炼成计划第六集 发动机制动使用

【卡车之家 原创】在前段时间的山西运煤跟车的帖子中（点击看帖），我们一起聊到了发动机制动的使用，在帖子中不少卡友也反映了对发动机使用的疑惑和顾虑，这篇文章呢，我们就简单聊聊发动机制动的使用。

发动机制动开关怎么用，什么时候开启？

很多卡车的发动机制动开关集成在方向盘下多功能控制手柄开关上，根据车型及所使用发动机制动产品的不同，发动机制动开关也有不同的档位差异。例如福田欧曼GTL采用的西安康明斯ISM发动机装有皆可博的压缩释放式发动机制动器，发动机制动开关有两个档位，1档位置时只有三个气缸发挥作用，二档时候六个气缸都起作用，发动机制动效果最大。

在车辆下坡或者需要发动机辅助制动时，打开发动机制动开关，根据需要选择合适的发动机制动档位，此时在仪表上会有相应的发动机制动指示灯点亮，此时如果变速器处于在档位的状态，离合器啮合，完全松开油门踏板，发动机制动就会自动启动。

我的车据说带有发动机制动，但是为什么开关只看到显示蝶阀？

不同的车辆发动机制动的表现标识一方面不尽相同，存在这一定的差异化。此外，不同的车辆所采用的发动机缓速技术也不相同。例如福田欧曼GTL采用的西安康明斯ISM发动机装有皆可博的压缩释放式发动机制动器，而联合卡车的K12发动机采用的是皆可博的压缩释放式发动机制动器和排气蝶阀，一汽解放的锡柴6DL系列发动机 则采用的是泄气制动和蝶阀的组合。

正因为如此，联合卡车的发动机制动开关上的发动机制动标识采用的是排气蝶阀图样，同时打开发动机制动开关时仪表的指示显示也是排气蝶阀图形。尽管联合卡车的发动机制动只有开和关两种状态，但是其制动功率高达25kW/L，发动机制动效率目前属于领先水准。

发动机制动的时候转速那么高费油么、会损坏发动机么？

首先，发动机制动在工作状态下，是不会有燃油消耗的。因为电控发动机的控制策略就是发动机制动工作时，发动机喷油器会停止喷油，所以油耗的问题不必担心，相反还会节油。

根据发动机制动的特性，在一定转速区间内，发动机转速越高，发动机制动效果越好。而且只要不超过规定转速区间，发动机制动对发动机是没有伤害的，不会影响发动机的正常使用。其中联合卡车和装配西康发动机的欧曼GTL发动机制动工作时，发动机转速均不能超过2100转/分钟。

此外发动机制动器平常并不需要特殊保养。以皆可博发动机制动器为例，它在设计的时候是和发动机的使用寿命是一样的，保证在使用过程中安全可靠。

为什么我车上有发动机制动，但是效果去总感觉不明显呢？

发动机制动的效果和发动机转速有着很大的关系，发动机转速越高，发动机转速越好，为了提高制动效果，使用发动机制动的时候要注意选着合适的变速箱档位，必要时可以采取适当减档的方法来提高发动机转速。

例如欧曼GTL在1000转就能感觉到发动机制动开始介入，但效果并不明显，例如这个坡，发动机转速1500转，变速器位于八挡位置如果感觉发动机制动效果并不明显，车速依然上升需要制动干预的话，可以减一个档位，来提高发动机的转速，使发动机制动达到最佳效果。当然如果遇到紧急情况时，驾驶员应同时踩下制动踏板（即卡车的脚制动），此时制动功率会叠加，制动效果会更好。

发动机制动是不是什么情况下都适合使用？

发动机制动器是缓速装置，不是停车装置，不适合用来停车或驻车。同时冰雪路面或光滑路面上应小心使用发动机制动器，防止因制动功率过大而导致轮胎抱死或打滑。

发动机制动对提高车辆运营都有哪些改善？

减少热衰退 提高安全性

使用发动机制动可以保合理控制车速，保证车辆快速安全的下坡，还能有效缩短刹车距离，提高行车安全性。此外发动机制动可以有效的减少由于频繁制动导致的制动系统热衰退甚至制动失灵现象的发生，大大提高了行车安全。

提高出勤率 运营效益高

合理的使用发动机制动能够大幅度减少刹车片的更换周期，从而提高出勤率，例如，山西司机表示，没有发动机制动的情况下刹车片可能三个月就需要更换，而使用发动机制动刹车片的更换周期变为一年半。使用发动机制动还可以提高车辆下坡的行驶速度，缩短车辆的运行时间，进而提高生产率。

减少保养次数 降低维护成本

使用发动机制动可以减少刹车片的使用频率，延长刹车系统的使用寿命，减少轮胎磨损，延长轮胎的使用寿命，这些无形中节约下的保养维护成本将直接转化为自己的收益。

无需加装淋水器 提高运营能力

随着目前国家治超力度日趋加大，如何减少车辆自重是一个备受关注的问题。但是很多车为了保证行车安全，车上都要加装淋水器，尤其是西南山区，卡车安装淋水器成了一个非常流行的现象。

而水箱就需要消耗车辆一吨多的自重，此外还有安装水箱的费用。使用发动机制动可以节约多大一吨的自重，提高运行收益。此外很多地方由于卡车淋水，导致路面非常湿滑，夜间降温时路面结冰导致车祸频发。

●  结束语：

随着最近几年技术的引进和国家安全法规的要求，越来越多的车型开始配备发动机制动技术。但是由于目前国内薄弱的售前培训，导致很多用户购买了带有发动机制动的车辆，但是却没有将其功效发挥至最大。甚至还出现车上有发动机制动却不会不敢使用的情况，如此资源浪费，着实让人心痛。（文/图 杨建伟）

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