重卡车主访谈（40） 看好国内运输市场

  ●  车辆运营情况

    1.主要跑江浙一带

    小曾买车后就跟随他们附的人一直跑江浙一带，主要运送树苗等，运费方面总体算下来还行。他告诉我说有一次他拉一棵树从桂林到杭州，不超吨位也不超长超高，但是运费相当高。

    2.修车被宰，多花一千多

    小崔这趟车是春节后的第一趟车，他告诉我说，这趟车跑的极不顺利。首先是水箱漏水，不得已到邯郸修车。修理厂的人看着他是外地人，强行加价，一个水箱要价两千多。遇到这种事情他表示很无奈，但是也只能认了，他说开车在外，这种事情太常见了。

    3.驾驶员不好请，开支挺大

    小曾现在还没有请到固定的司机，他现在请的司机是按照每公里4毛钱来付工资的。小曾就这次跑北京给我算了一下司机工资，从桂林到北京单程2000多公里，来回就4000公里，这趟下来司机工资就是1600块，吃住还要另外算。而固定的司机每个月工资和花销下来，怎么样也要6000多。小曾表示人工方面是一笔很大的开支，另外他还说，如果能请到一位好的司机，这也是值得的。

    4.收入情况满意，准备再买一部车

    现在每个月利润大概在2万5左右，除去司机工资和银行的贷款，也还能剩个万八块钱。他对于现在车辆的运营状况比较满意，他说现在银行那边的还款也差不多快还完了，等过段时间还想再买一部车。说道车型，他很干脆的告诉我说首选是霸龙系列。