重卡车主访谈(1) J6:高端重卡表现优异

    【卡车之家 原创】继之前的轻卡车主访谈系列，卡车之家又开始了新一轮的车主访谈，接下来我们将向一些重卡车主了解他们卡车的使用情况和行车生活。近日，小编来到北京神龙物流园，在这里小编看到了在物流中心等待配货的杨师傅和他驾驶的解放J6。

●  基本情况介绍

    这辆解放J6是在2009年底购买的，当时新车总共花了28.9万，发动机型号为CA6DL2 350马力，12JSD160A 超速挡变速箱，6X4牵引车配13米平板挂车。这辆J6是跑北京-广州货运专线，一般都是物流站配的泡货，一般载重在35吨左右。

    杨师傅是这辆车的司机，他已经有了13年的挂车驾驶经验了，因为之前在深圳开过挂车，所以杨师傅对于自己的开车技术还是比较自信的，一般狭小空间倒车都不需要别人看车的，开车这么多年也从来没有发生过什么事故。

    和杨师傅一起跑车的还有这辆J6的主人，但大部分时间都是杨师傅在跑车，车主担心车跑太快会导致油耗增加，所以这辆J6都是在经济转速内行驶，杨师傅估算平均百公里油耗在40升左右。

●  驾驶室内部配置

    J6是一款自主研发的重卡，对内驾驶室内部，杨师傅感觉非常满意，在空间，舒适性，人性化设计方面表现都非常好。

    1.卧铺宽大舒适

    相比之前开过的各种国产车型，杨师傅认为J6在驾驶室的空间和设计方面做得是最优秀的，像杨师傅这样身材有些胖的，睡在卧铺上感觉比较舒适，不会觉得拥挤。小编看到上卧铺放满了衣服等东西，杨师傅说上铺一般都不睡人，一般都是两个人轮着开车的。

    2.储物空间多

    J6驾驶室空间利用非常合理，坐在里面觉得非常宽敞，另外，杨师傅说，“驾驶室内全是储物格，用起来非常方便。”

    3.驾驶舒适性高

    除了空间大，在舒适性方面J6也有上佳表现，全浮驾驶室、驾驶员气囊座椅等配置让驾驶员在开车时非常舒适，减少了行车的疲劳。

    作为国内高端重卡的代表车型之一，J6在性能方面的表现也很优异。

    1.动力性能优异

    现在实施计重收费，超载过路费太高就会很不划算，这辆J6都是标载行驶，350马力的发动机能够满足整车运行的动力需求，发动机1500转时速能够达到90km/h，速度也比较快了。

    2.变速箱降档有异响

    不过，J6还是有一个地方让杨师傅用起来不太舒服。变速箱在降档的时候变速箱有打齿的响声，杨师傅担心这样时间长了会导致齿轮磨损。而且，他周围购买J6的用户都有这个问题。

    旁边一位J6司机分析说，这个12JSD160A变速箱是没有装同步器的，如果啮合的齿轮转速不一样，降档时就会出现打齿，所以有响声是正常的。司机在驾驶室需要对发动机转速控制得当才能减少响声。

    3.整车轮胎配置

    这辆J6转向轮采用的是真空胎，相比钢丝胎更轻，散热也更好，不过后轮仍采用的是钢丝胎。小编注意到在牵引车后轮正上方并没有配备挡泥板，车主在挡泥板前部和挂车之间用硬纸板挡住，用来防止后轮往前面甩泥水。

    4.导流罩能有效减少风阻

    超载已经不适合公路货运发展的要求了，如何节省成本才是需要多考虑的，这辆J6在驾驶室上装了导流罩，高速行驶时能够有效的减少空气阻力，降低油耗。

●  使用保养需多注意

    1.定点加油

    另外，加油杨师傅他们都是在几个熟悉的加油站加油，一般不会去陌生的加油站加油，主要是为了防止加到劣质的油，或者油量太少，一箱几千块钱的油，少加几百块钱的油根本就看不出来。

    2.定期保养

    老板对车特别爱护，保养也是定期进行的，基本跑个两三趟就会做一次基本保养，像油水分离器就需要经常放水。

●  货运生活变得困难

    常年在外跑运输，基本就很少能够有时间在家陪家人的，但现在的运输生意是越来越难了。

国内货运市场不太乐观

    1.运价太低

    谈起跑车生活，杨师傅也是一阵感慨，现在运价太低，油价，物价却在飞涨，运输生活变得非常艰难。他给小编算了一笔帐，他们一趟平均运费是1.8万元，除去油钱，过路费等各项开支，最后就只剩下4000元，要是再算上机器的磨损折旧，基本就是零利润了。

    2.小偷猖獗

    尽管利润已经很低了，他们跑车还要时刻小心，防止偷窃，停车了有人偷油，路上跑着有人偷货。车停在停车场，若不注意就被偷走了，一箱油好几千块钱。

    现在马路上偷货现象也非常猖獗，都是以团伙形式在夜里偷窃，而且偷的全是贵重物品。偷货团伙首先派人在前面押车，开一辆车挡在货车前面，降低货车行驶速度，然后其他人在后面利用夜色的掩护将货车上的货物搬到他们自己的货车上，偷完再通过对讲机联系，统一撤离。

    杨师傅的一位表兄也是开大货车的，有次运送高档运动服，路上被这样偷了13箱衣服，价值100多万，结果被货主把车扣了，到现在还没有赎回来。

    为了防止被盗，除了开车多加小心，还有一些方法能够尽量减少损失，杨师傅说，湖南段这类飞车贼很多，他们要是运送贵重物品，都选择早上发车，避免夜间经过那里。

●  编后语

    除了变速箱降档有响声这个问题，杨师傅对J6的表现还是比较满意的。在这个物流园里，已经能够看到不少J6的身影了，这些高档车型的加入也是国内货运市场高速发展的一个证明，在硬件发展的同时，我们也希望在软件设施方面也能够快速发展，运价提升到一个合理的价位，让更多司机能够通过运输市场提升生活水平。