车主访谈(7) 威铃重载有些“力不从心”

●  轮胎表现不错

    梦师傅对这辆威铃的潜力可谓进行了充分的挖掘，但长期这样的工况底盘并没有出现什么问题，加强型的原厂轮胎磨损也不明显，专业做底盘出身的江淮在这方面的表现确实不错。

●  重载有些“力不从心”

    除了底盘表现稳定，严重的超载还是让车显得有些“力不从心”，整车情况也不如之前采访的戴师傅那样优秀了。

    1.牵引勾座拉坏

    驾驶室左前方的牵引勾座也因为重载遭了殃，梦师傅有次半路抛锚，找了辆大牵引车想直接拉回去，由于当时是重载，牵引座一下子就被拽掉了，前面保险杠位置也被拉坏。

    2.发动机不到一年大修

    梦师傅的车在两个月前发动机出现抱瓦，在维修店换了四配套，花了2000多。关于发动机，梦师傅向小编主要抱怨了不少，梦师傅认为像这样的机子应该至少用个两年没问题，这么早就出问题了，梦师傅还是有些不满意，采访过程中一直向小编在抱怨。

●  电喷发动机感觉有点“肉”

    国三的电喷发动机让梦师傅还有些不适应，最大的感觉就是比较“肉”，加速方面表现不佳，踩着油门要好会才能把速度提上去，没有以前机械式的反应那样灵敏。

●  维修站比较贵

    梦师傅的车每5000公里做一次保养，两地之间拉货的梦师傅也没有去固定的维修点，在哪儿出问题了就近找个地方修修就好了，但相比之下，服务站的价格比外面贵不少，所以一般的小问题梦师傅都在外面维修店或汽配城维修。

●  编后语

    除了发动机大修让梦师傅向小编不停抱怨，考虑到自己超载严重的因素，梦师傅认为这辆威铃确实比较结实，没有什么小毛病让梦师傅省去不少功夫。