江淮悍途PHEV 重塑皮卡价值标杆

【卡车之家 原创】在新能源浪潮席卷商用车领域的当下，皮卡车型的电动化、智能化转型已成为必然趋势。江淮汽车凭借深厚的技术积淀，推出了基于H-Power悍行超级电混架构打造的江淮悍途PHEV旗舰型，以“全球首款千扭电混皮卡”的硬核实力，重新定义了新能源皮卡的价值标杆，满足各行业不同用户对“强劲动力、超低能耗、全场景适应、可靠安全”的核心诉求。

● 硬派美学与新能源元素的融合

江淮悍途PHEV旗舰型外观上延续了悍途系列硬朗霸气的经典风格，同时融入了新能源专属设计元素。前脸采用大尺寸黑色中国鼎格栅，搭配新能源蓝色车标，既保留了原有皮卡特性，又表明了混动身份。

流线型的驾驶室与低风阻后视镜设计，降低了整车的风阻系数，使其拥有更好的行驶表现。整体将传统“中国风”与现代科技感的设计风格有机结合，增添了独特的时尚感。

值得一提的是，作为旗舰车型，该车配备了高度可供调节的LED大灯，不但照明效果极佳，而且使用寿命长，性价比极高。

● 乘用化科技座舱 兼顾舒适与智能

进入车内，江淮悍途PHEV旗舰型的内饰具有浓厚的乘用车和智能化氛围。配备10.25寸全液晶仪表和10.4寸中控屏，搭载J-LINK智聆3.0系统与高通8核处理器，快捷功能一应俱全，如远程车控等，大幅提升用户驾乘便捷性。

配备智能语音交互，智能互联，远程车控和OTA在线升级等功能，具备丰富的车机生态且常用常新。同时搭配64色律动氛围灯，沉浸式享受智能科技座舱。

座椅方面，主驾座椅采用电动6向调节，副驾座椅采用电动4向调节，配备贴合人体工学的电调加热座椅，能有效缓解用户驾驶疲劳。

● 全能防护底盘 保障全路况通过

江淮悍途PHEV旗舰型采用双叉臂螺旋弹簧独立前悬架、整体桥式多连杆后悬架，搭配电子助力转向(多模式)系统，可实现坦克掉头（最小转弯半径3.7米），大幅提升车辆品质，在同类车型中具有极大优势。

该车采用驭风电感轮毂，并配有全尺寸备胎，极大的提升了驾乘稳定性和特殊情形下的处理效率。全车采用盘式制动系统，制动力响应迅速，可以实现更快的制动响应并链接更多的安全辅助功能。

● 千扭之力动力链 性能与效能兼备

动力系统是江淮悍途PHEV旗舰型的核心王牌，该车搭载了江汽集团自主研发的H-Power超级电混架构，搭载2.0TGDI混动专用发动机，最大功率385kW，最大扭矩1000N·m，动力强劲，为用户提供全场景、全工况下的强悍动力保障。

● 极致能耗超长续航 保证无忧远续航

续航方面，该车电池容量31.2kWh，支持智能快充与能量回收，电量15%-80%仅需0.5h，纯电续航里程100km，可以满足日常通勤零油耗；配合77L大油箱，NEDC综合续航里程突破1000km，彻底消除了里程焦虑。

此外，该车可化身移动电站，全车配备9处电源接口，提供便利用电。标配3.3kW外放电，满足生产工具、露营装备等大部分户外用电场景；可拓展至15kW外放电，满足植保无人机（8分钟充满2度电）、施工设备等供电。真正实现拥有一台车，工作生活两不误。

● 总结

综合来看，江淮悍途PHEV旗舰型并非简单地将动力系统“电动化”，而是从全方位着手，进行了一次彻底的车辆升级。它成功地将皮卡车型所需的强悍动力、极致能耗、全路况通过能力，与乘用车的高级舒适、智能科技及安全性融为一体。江淮悍途PHEV旗舰型在各方面都展现出了强大的产品竞争力，有望成为高端新能源皮卡市场的主流选择。（文/徐全隆 图/卡车之家）