合规装载21吨 300马力三环昊龙8x2速报

在货运市场，8×2载货车的法规总重达到31吨，额定载重超过21吨。同时，此类车型在性价比上更是超越了传统的8×4载货车。今天，我们将目光投向三环汽车旗下的一款佼佼者——昊龙X5 8x2载货车，一车多能，亮点纷呈。

实拍的这款昊龙X5的外观设计彰显了现代审美和工艺的结合，2300高顶双卧驾驶室不仅颜值在线，更迎合了当代的设计趋势。而且车头采用分段式中网和鹰眼式大灯，锋利而时尚，吸引眼球的同时展现了车辆的大气之姿。

车身尺寸方面，昊龙X5的身材威猛，全长11.99米，宽2.55米，高3.8米，配备的仓栅式货箱，内部空间宽敞，轴距配比精心调校为1850+4500+1300mm。在公告上标注的总重为31吨，而车身自重仅为9.55吨，意味着其额定载重达到21.32吨，展现了卓越的搭载能力。

动力方面，昊龙X5搭载的是玉柴YCS06300-61发动机，六缸布局，排量6.442升，不仅满足国六排放标准，而且输出强劲，最高可达221千瓦（300马力）。与之匹配的是9档法士特变速箱，超速档设计让车辆在高速行驶时更加经济高效，最大输入扭矩达到1190牛米。

底盘方面，昊龙X5前桥采用宽刹双前桥和提升气囊桥设计，后桥则为宽刹设计，速比精准定位为4.875。其独特的提升气囊桥设计，在空载条件下可以提起第三桥，减少轮胎磨损和油耗，而在满载或重载时，放下提升桥则大幅增强承载能力。

悬架系统也经过精心选择，可根据需要配置9/9/14或7/11的前悬架，后悬架则为10+8/18+16，配合提升气囊桥，这样的搭配不仅保障了车辆的制动性能和承载力，同时也实现了底盘自重的降低，为用户带来更多的装载空间。

驾驶室内部的豪华配置同样不容忽视，全新X5高顶双卧驾驶室空间宽敞，配置包括一键升降窗、中控锁、气囊座椅、多功能方向盘、中控屏等，满足了卡友们对舒适性和便利性的高要求。还有后排卧铺宽度约85公分，保证了睡眠的舒适性，与同类四轴载货车相比，属于行业主流标准。

●  编后语

综合来看，三环汽车的昊龙X5 8x2载货车在动力、底盘及舒适性配置上均表现出色，无论是重载还是轻载，都能轻松应对各种运输任务，展现了其灵活与高效的特质。对于这款车型的表现，我们欢迎大家在评论区交流心得。