中桥提升合规装21吨+ 新款三环十通昊龙

在货运市场上有这么一款车型，它的法规总重可以达到31吨，但自重轻，其额定载重可以达到21吨以上，而且就价格而言，此类车型还要比8×4载货车更有优势，它就是8×2载货车。

本期卡车之家要推荐的车型就是一款来自三环汽车的昊龙X5 8x2载货车，该车型是三环汽车最新推出的产品，其不仅采用全新的外观设计，还拥有提升桥，可是亮点十足。

●  新外观高颜值 高顶双卧驾驶室

首先在车身尺寸方面，这款昊龙X5整车尺寸为：长长11.99米、宽2.55米、高3.8米，其搭载仓栅式货箱，内长9.6米、内宽2.45米。轴距1850+4500+1300mm。

该车型在公告上的总重为31吨，其整车重量仅为9.55吨，额定载重高达21.32吨。

外观方面，这款昊龙X5采用了全新的（2300）高顶双卧驾驶室，其整体设计颜值较高，也比较符合当下的审美潮流。同时该车前脸采用多段式中网设计，鹰眼大灯造型十分锐利，不仅看上去时尚大气，而且把吸睛能力直接拉满。

●  提升桥 更省油更经济

动力方面，实拍车型搭载玉柴YCS06300-61发动机，其布置有6个气缸数，排量为6.442升，满足国六排放标准，该发动机的最大输出功率为221千瓦（300马力）。

传动系统与之匹配9档法士特变速箱，其型号为9JS119TA。该变速箱采用超速档设计，其最高档速比为0.73，头档速比为11.02，最大输入扭矩为1190牛米。

我们再看底盘，这款昊龙X5前桥采用153宽刹双前+提升气囊桥的设计，后桥为459宽刹设计，速比为4.875。8x2载货车带提升气囊桥的好处就是在空载下可以提起第三桥，节省轮胎磨损、降低车辆油耗，而在标载或重载时放下提升桥，提高承载能力。

此外，该车前悬架可选择9/9/14或7/11，后悬架为10+8/18+16形式。再综合提升气囊桥的设计，如此布局既保证了车辆的制动性能和承载能力，又能降低底盘的自重，保证用户多拉货物。

最后就是驾驶室，前面也说到这款昊龙X5采用全新X5（2300）高顶双卧驾驶室，所以该车的驾驶舱不仅空间大，其配置更是豪华。如内饰布置有一键升降、中控锁、气囊座椅、多功能方向盘、中控屏等，极大程度上满足卡友们的用车需求。

后排卧铺也拥有不错的表现，其最宽处在85公分左右，在四轴载货车当中，属于主流水准，睡觉的舒适性完全有保障。

●  编后语

总的来说，三环汽车最新推出的昊龙X5 8x2载货车在动力链和底盘配置方面表现出色。不论是在重载运输时，还是在轻载或空载时，它都能轻松应对，游刃有余。那你觉得这款车表现如何，可以在评论区一起聊一聊。