一口气购置30台德龙X6000 低油耗是关键

【卡车之家 李韧】在2022年陕汽重卡的年会上，680马力陕汽德龙X6000可谓是备受瞩目。作为如今鲜有的能够量产并投入市场使用的大马力牵引车，陕汽德龙X6000在同圈层产品中可以说是极具竞争力。

三月初，来自河南商丘的正允物流一口气购置了30台680马力陕汽德龙X6000车型。通过和正允物流李刘东沟通后，卡车之家了解到之所以选择陕汽德龙X6000，是因为在节油方面，这台车实在是太给力了！为什么这么说呢？咱们接着往下看。

●  针对干线冷链、百货运输市场 正允物流对购置车辆有何需求？

据正允物流李刘东介绍，他们公司是从2021年开始接触陕汽重卡的产品，在购置这批次680马力德龙X6000之前， 车队就已经拥有20余台陕汽重卡产品。李刘东介绍，本次购置680马力德龙X6000车型，主要是为了为车队进入长途冷链市场打下基础。

针对冷链运输这一运输市场，李刘东对车辆的需求主要有以下三点。首先第一点就是动力性需求。作为时效性需求非常高的市场，冷链运输对于车辆的动力表现有着非常大的要求。

第二点，就是车辆的降本增效能力。车辆除了要能够做到高出勤率、低故障率之外，油耗表现也是降本增效能力的具象体现。

第三点，李刘东表示车辆的舒适性需求他也非常看重。作为运输强度最高的长途干线物流运输市场，舒适的驾乘空间不仅能够有效降低驾乘人员的身体劳损，还能提高驾驶员在运营时的驾乘效率。其次，在工资合适的情况下，拥有一个舒适的驾乘感受，也能有效提高车队内部A证驾驶员的留存率。

【车型选择：陕汽德龙X6000 6×4牵引车】

【运输货品：绿通、冷链运输】

【运距：长途运输/单程超1000km】

【路况：以高速为主】

【运营模式：双人运输】

●  680马力潍柴WP15H发动机 加持法士特16档AMT变速箱 这动力够强劲！

实拍的这款陕汽德龙X6000依然采用的是黄金动力链，搭载的是潍柴WP15H680E68S发动机，排量为14.6L。这款发动机的最大输出为680马力，当发动机转速达到900-1400RPM,这个区间时可爆发3200牛米的峰值扭矩。作为能够量产并投入使用的牵引车产品，实拍的这款680马力版本算得上是目前量产国产重卡马力的天花板了。

传动系统部分，与之匹配的是法士特16档S-AMT变速箱，在换挡逻辑和时机方面，法士特S-AMT变速箱近两年的表现和口碑一直是非常不错，智能标定后，AMT变速箱在日常使用时也更加的稳定。而且这款车还标配了法士特液力缓速器，再搭配上发动机缸内制动，面对禁装淋水的长效路段更加安全。

底盘部分，实拍的这台陕汽德龙X6000前后桥均采用的是汉德的产品，制动形式为前盘后鼓。整车采用了前2后3的板簧悬挂（可选空悬），车辆的后桥速比为2.533，大马力发动机搭配AMT变速箱以及小速比后桥，这也是高效干线物流运输的标准配置。

轮胎方面，这款车配备的是规格为295/80R22.5普利司通低滚阻轮胎，全车都配备的是铝合金轮辋，搭配上其他铝合金配件，可有效降低整车自重。通过卡车之家车速计算器咱们能够得知，当这台陕汽德龙X6000的发动机处于经济转速区间时，变速箱处于最高档时，车辆时速轻松可达81-127km/h。

●  发动机热效率高达52.28% 正允物流对之前已有德龙X6000油耗很满意！

据李刘东介绍，之所以选择购置德龙X6000作为车队的运输产品，就是因为之前购置的德龙X6000跑出的油耗数据让他非常满意。正允物流运营线路比较广泛，在西南山区、中部平原地区以及沿海地区都有运输业务。据他介绍，车队现存的陕汽德龙X6000在平原地区的油耗能够跑到百公里24L油的成绩，每年单油费单车就能剩下不少。

本次购置的这台陕汽德龙X6000，动力链采用的是潍柴+法士特+汉德的黄金动力组合，作为久经市场沉淀的组合，其可靠性以及传动效率都有着不错的口碑。值得一提的是这台德龙X6000所搭载的潍柴WP15H680马力发动机的热效率做到了52.28%，其意义就是在日常行车时能够有效降低油耗，并减少车辆二氧化碳的排放。

在可靠性方面，陕汽德龙X6000所选择的零部件大多来自于威伯科、克诺尔、博世等驰名品牌，搭配上扎实的线束捆扎，从侧面也能映射出车辆的底盘非常可靠。另外还有一个细节，陕汽重卡的底盘电气路等都采用了不同颜色标识，方便驾驶员日常检修。

●  内饰大革新 悬浮大屏还支持语音交互

为了给到驾驶员更加平稳的驾乘体验，陕汽德龙X6000驾驶室采用的是四气囊悬浮悬挂，同时主驾驶采用的是带有带有通风加热功能气囊减震座椅。此外主副驾均带有双扶手和一体式安全带。

功能性配置方面，德龙X6000标配有多功能方向盘，功能性按键可对定速续航、蓝牙电话、多媒体控制等进行操作。

发动机制动和变速箱档把集成设计为怀档，驾驶员手不离方向盘就可以完成各种操作，这也是德龙X6000的一项革新。

在方向盘正前方是德龙X6000装配的悬浮式全液晶仪表，看起来科技感满满并且读数也非常清晰，能够一目了然的将车辆实时信息反馈给驾车司机。

电动门窗、后视镜电动调节电加热等基础性功能配置咱们就不多赘述。值得一提的是德龙X6000还配置有自动灯光以及自动雨刷功能，智能化操作方面还是非常贴心的。

除此之外，德龙X6000在中控台部分也进行了一项革新。以往嵌入式的中控大屏改为了悬浮液晶显示屏，搭配上液晶仪表双联平的设计，看起来非常高档。双联屏这个设计在乘用车中比较常见，但是在重卡中使用的比较少，整体质感很好。值得一提的是，德龙X6000的这块中控大屏除了支持触控外，还支持语音交互。

中控大屏可实现对360环视、车联网以及日常影音娱乐等功能进行操作，非常全面。中控台偏向于驾驶员一侧，配置有车载空调、主副油箱切换、油箱加热、电子手刹、一键启动等功能等按键，方便驾驶员随时操作。

卡友们装卸货品不定时定点，吃饭有时也非常不方便，那么在车上做饭就成了很多卡友的常态，这款德龙X6000主驾驶后方还带有家用电源，不需要逆变器，不需要改电路也可以满足日常生活所需。

并且德龙X6000标配饮水机，驾驶员随时可以喝热水，此外还可以选装车载冰箱，方便日常生活。

行车安全方面，德龙X6000除了安置有360环视系统之外，还装配有车道偏离预警系统、驾驶疲劳监测、防碰撞预警系统等多项主动安全系统。此外，该车还匹配了远程防盗定位、车辆防盗认证、燃油及轮胎防盗报警四大系统，可以说是武装到了牙齿。

●  结语

通过对这台陕汽德龙X6000的整车了解，不难看出这台车非常适配正允物流的用车需求。通过对整车了解后，你觉得这台车如何呢？（文/图/李韧）