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【卡车之家 原创】说到解放JK6，卡友们肯定都不陌生，自发布以来，解放青汽JK6在中长途绿通、冷链、散杂百货运输市场就一直受到非常多卡友的喜爱。基于其可靠的品质、强劲的动力和舒适的驾驶室，虽然是最近两年的新平台但也收获了大批粉丝。
今天卡车之家给卡友们带来的这款JK6,搭载有高顶双卧驾驶室并且加持有AMT变速箱，同时舒适型功能性配置也是一应俱全，这款车的具体配置如何呢？咱们详细盘一盘。
● 针对中长途绿通运输市场 对车辆有何需求
由于绿通运输市场对货品所赋予的时效性要求特别高，所以运营绿通运输的车辆动力性一定要强。
除此之外，由于绿通运输市场时效性需求较高，所以运输强度难免会非常大。这就要求车辆驾驶室要足够舒适，这样不仅能够提高驾驶员的驾乘效率，还能有效降低驾驶员身体劳损。
最后，作为商用车来说，车辆的降本增效能力一定要强，作为一款商用车，只有能够帮助车主赚钱才算好车，在保证承载能力和动力性的前提下，车辆的出勤率是否达标、故障率是否够低等因素都非常关键。
● 260马力6缸机配8档AMT变速箱 这动力绝对充沛！
动力方面，实拍的这款解放青汽JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW（260马力），当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩，在6米8车型中，这个动力还是非常强劲的。
传动系统部分，这款解放青汽JK6匹配的是法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱，这款变速箱采用铝合金材质的壳体，超速挡设计。进入过流阶段后，AMT变速箱的发展可谓是非常迅猛，除了操作简单之外，其换挡逻辑进行优化后，换挡时机也更加的精准和稳定，能够有效提升驾驶效率，帮助车辆省油。
后桥部分，这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥。通过卡车之家车速计算器我们能够得知，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆时速轻松可达74-91km/h。
接下来我们再看车辆底盘，实拍的这款解放青汽JK6整车匹配有规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎，在大梁一侧装配有一个容积为600L的铝合金油箱，车辆的悬挂形式为前7后7+3片渐变板簧悬挂，承载能力毋庸置疑。
● 高顶双卧大卧铺 AMT变速箱助你解放左脚右手
为了给到驾驶员更舒适的驾乘环境，实拍的这款解放青汽JK6装配有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅，除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。
功能性配置方面，这款解放青汽JK6装配有四幅式设计的多功能方向盘，方向盘上的多功能按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节，功能非常实用。
再向前看，是解放JK6全液晶设计的仪表盘，仪表盘不仅科技感满满，并且读数清晰，一目了然。
在驾驶员左手边的车门窗处，解放青汽JK6安置有后视镜电动调节电加热、中控锁以及电动门窗的操控按键，触手可及且操控简单。
车辆的中控台采用了半包围驾驶员的设计，更加方便人机交互。
中控台部分集成有嵌入式多媒体大屏、空调旋钮以及多媒体按键，嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对四路影响可视化操作。
解放青汽JK6的AMT变速箱采用挡把式操作，变速箱操作台共6个挡位，分别是DM、A、M、N、R、RM，所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式。
考虑到卡友们外出行车经常三五个月不回家，所以在驾驶员头顶上方以及卧铺下方，解放JK6安置有多个空间非常大的封闭式储物格，卡友们日常携带的衣物、被褥、食物以及洗漱用品可放置在不同的储物格，干净又卫生。
平时咱们接触到的卡车一般都是下卧铺更宽，不过这款解放JK6通过采用上卧铺边缘折叠的设计，使得车辆的上卧铺更加宽敞，同时下卧铺因为座椅可以前探的原因，也能延展的更加宽敞，无论卡友们实在上卧铺休息还是下卧铺睡觉，都能享受到足够宽敞的空间。
● 机箱桥换油里程均超10万公里 高出勤率可谓轻松拿捏
咱们实拍的这款解放青汽JK6，机箱桥均支持10万公里长换油，搭配上其扎实的底盘，低故障率高出勤率做到了保障。同时，每年还能节省下一笔不小的保养费开支，着实非常贴心。
除此之外，在轻量化方面，车辆的变速箱壳体、油箱、储气罐等均采用了铝合金的材质，整车重量控制在了7.8吨左右。车辆轻了，咱们不仅单趟能够多拉一些货，同时空车时也能降低油耗，非常合理。
● 结语
通过对整车的评测，我们可以发现这款解放青汽JK6无论是动力性表现、舒适型表现都非常契合中长途绿通运输等市场，在降本增效方面，车辆也是给出了非常不错的成绩。目前这款车在郑州市鑫泉汽车销售有限公司（玉泽物流园）是有现车的，有需求的卡友可以到店去试车。（文/图/李韧）
