两款新能源轻卡对比 宇通VS祥龙你选谁?

【卡车之家 原创】在城配运输市场，越来越的的主机厂开始新能源车型的布局，也给卡友们提供了越来越多优质多样的车型选择。那本期卡车之家找出了两款从事城配运输的电动轻卡，它们别分是宇通电动轻卡和大运祥龙电动轻卡，这两款车型还都是匹配电驱桥，具体车型配置如何咱往下看！

●  外观设计大气时尚 内饰均配置中控屏

在外观设计上，宇通电动轻卡方正的造型设计给人很是硬朗的感觉，中网三段式镀铬条贯穿整个前脸，凸显其精致感。大运祥龙电动轻卡的外观和祥龙燃油版车型类似，整体看起来极为年轻时尚。

宇通电动轻卡配置有多功能方向盘，上面集成有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，在高速行车时，部分功能就方向盘上即可完成操作，大大提高了行车安全性。大运祥龙电动轻卡的方向盘配置稍逊一筹，并未配置有定速巡航功能。

在中控台配置上，两款车型均配置有中控屏，不过设计方式更有不同，卡友们更喜欢哪一种？

因为两款车型都是电动轻卡，所以挡位操作非常简单，那对于旋钮式和档杆式，卡友们更青睐哪一种？另外，这两款车型的R倒挡、N空挡、D前进挡设计都一样，其在动力模式上，宇通电动轻卡为字母“L”，大运祥龙电动轻卡为字母“C”。

●  同样轻量化设计货箱 承载容积平分秋色

在整车尺寸上，宇通电动轻卡的长宽高为5995mm×2170mm×3150mm，轴距是做到了3360mm，货箱尺寸为4120mm×2100mm×2100mm，容积18.2立方米。

而大运祥龙电动轻卡的整车尺寸为5995mm×2200mm×3100mm，轴距做到3300mm，货箱尺寸和宇通电动轻卡一样，容积均为18.2立方米。不过基于大运祥龙电动轻卡的3300mm的轴距，其灵活性更好一些。

在货箱材质选择上，宇通电动轻卡采用铝合金材料材质，相比较同类钢厢，铝合金厢体的自重仅为它的一半左右，自重轻那么装货自然多，当然货箱价格也要高出一些。而大运祥龙电动轻卡的厢式上装采用铝合金骨架，加复合铝塑板厢体的形式，有效兼顾承载性和轻量化。

●  马力续航各有优势 两车均匹配电驱桥

宇通电动轻卡搭载磷酸铁锂电池，电池容积在100.27KWH（可选90.236KWH电池容积）。在续航方面，据厂商资料显示，宇通轻卡在满电满载工况下的等速工况可以行程490公里。

大运祥龙电动轻卡提供81kWh和98kWh两种容量电池车型，前者官标续航为310km，后者官标续航为450km。

在充电方面，两款车型均支持快充技术，宇通电动轻卡的电池从20％充到100％可以在一个小时内完成的，且该电池还采用3S+安全技术，使用时安全性更高。而大运祥龙电动轻卡从20-90%仅需40分钟，充电如此之快是因为该车型采用统一电气架构，时刻保持稳定的充放电状态。

在电机选择上，宇通电动轻卡匹配160马力驱动电机，最大输出扭矩为355牛米；而大运祥龙电动轻卡匹配190马力大功率驱动电机，最大输出扭矩为360牛米。

最后就是底盘，两款车型均采用电驱桥、7.00R16LT规格的轮胎。不过宇通电动轻卡标配气刹+断气刹，在60km/h满载制动时，刹车距离比液刹短7米。而大运祥龙电动轻卡的后桥支持10万公里长换油，且带有整车轮端免维护设计，其用车成本更低。

●  结语

整体而言，介绍的这两款车型各有各的优势，均很大程度上解决了续航、承载等用车痛点，具体怎么选择就看卡友们的喜好了。那大家还对哪些新能源车型比较看好呢？欢迎在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权）