【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的实施,蓝牌轻卡的使用将会越来越合规与严格。而不少有多拉货、拉重货需求的卡友,也开始考虑入手黄牌货车。江淮也顺应市场需求,推出了适用性与灵活性较强的“黄牌1号”载货车——骏铃擎天柱。
擎天柱的外观采用了全新的设计,车身宽度达到了2米09,整体更加地威猛霸气。倒梯形元素的保险杠,配以简单的线条,将前脸的肌肉感展现得淋漓尽致,造型上十分符合当前年轻化的审美需求。
车顶硕大的导流罩,除了能减小风阻,节省油耗外,两侧流线型设计看上去动感美观,让车辆一体化程度更强。
大灯的设计也是极具特色,立式大灯组看上去更加细长,并且以字母F为主格调,金色镀铬闪电造型装饰点缀,辨识度很高,进一步的提升了车辆的气势。同时在图片中能够看到,这款车采用了LED光源和远近光一体的透镜式大灯,夜间照明亮度能够得到很好地保证。
车辆的后视镜使用了面积更大的大曲面镜片,在行驶时可减小视野盲区。标配了电加热功能,在雨雪天气下也能够保障行车安全,降低事故风险。
动力方面,骏铃擎天柱搭载了安徽康明斯最先进的B系平台发动机。这款B4.0NS6B170发动机,排量达到了4.0L,可输出170匹的最大马力,峰值扭矩为600N.m,满足国六排放要求。有了丰富的动力储备,燃油经济性方面也无需担心,擎天柱加入发动机启停技术,能够降低8%的燃油消耗。
安康B4.0发动机与同样是170马力的F3.8发动机相比,其最大的优势就是低速扭矩更强,在1000转时就可以获得520N.m的超大扭矩,起步加速更有劲。传动系统与之匹配的是法士特8JS85TC变速箱,这款变速箱采用8挡超速挡设计,最高挡速比为0.75。
底盘方面,使用了江淮美桥7.2吨级高功率密度主减比后桥,传动效率更高。后桥速比为4.33,符合载重起步工况,如果有高时效运输需求的卡友也可以选择3.909速比。车架采用了850mm的加宽车架,抗扭性与强度都有所增加,配合前4后9+7的钢板弹簧设计,在承载性上表现优异,贴合拉重货的使用工况。
既然是黄牌车型,拉得多不多自然是大家最关心的问题,实拍车型总质量为12吨,可合规装载7吨多。在续航上,实车搭配了450L铝合金油箱。大容量的油箱能在运输途中减少补充能源的次数,在不同的运输场景中都能保证时效性。
全车配备了朝阳牌轮胎,规格为8.25R16/245,这两款低滚阻真空胎拥有良好的耐磨性,使用寿命更长,高速行驶时也有不错的节油效果。实拍车辆的轴距是3845mm,上装尺寸为4845x2450x2630mm,有效容积达31个方。另外可根据工况需求选择4米8到6米2的厢长。