2.0L动力!小康D71Plus/D72Plus越级而立

【卡车之家 原创】我国的微卡是真正意义上的国民车。在城市，它替代蓝牌轻卡和部分乘用车使用；在村镇，它替代以前的农用车来使用。微卡是真正意义上的多功能车型，很多城乡卡友都需要这种应用场景的车型，下面卡友们来看看这种应用场景对整车都有哪些需求。

城乡短途运输的主要运输特点如下：

人：主要是非职业驾驶员，而且用户年轻化趋势明显，有些是刚入行的经验不足的卡友。连续驾驶时间不长、主要是单人驾驶。

车：车辆承载比较随机和灵活，有时承载少，有时承载多。

货：货物种类丰富，从生活物资、农产品、生产物资、建材等等都有。货物来源非常广泛，有职业运输户也有购车自用服务生意和经营的非职业运输户。

路：运输距离不长，所行驶的道路基本以国道、县道、乡道、城镇街道等非高速公路为主。路况比较复杂，所以车辆对复杂路面的适应性要好。

针对于以上几个特点，城乡短途运输场景对车辆有以下四点要求：

1.动力性：汽油车替代了以前的部分柴油车，所以动力性要好。路况复杂，货源复杂，动力性好的车辆对于各种工况的兼容性要好一些。而且大马拉小车，更轻松，不费油。省车也省心，故障率也会低一些。

2.承载力：这种车型替代了小卡和部分蓝牌轻卡使用，必须达到和它们相当的承载力，才能胜任这种应用场景。

3.人性化：很多卡友认为“生产和生活都要兼顾”。特别是目前的年轻卡友，他们对于整车的舒适性、大空间、人性化设计等方面都有很高的要求。

4.安全性：传统的平头微卡被动安全性差，而且主动安全性的一些电子设备也参差不齐，广为业内所诟病。

东风小康推出的D71Plus/D72Plus系列车型可以搭载目前小卡行业同级最大排量的2.0升发动机，最大功率143马力，最大扭矩200Nm，动力更强劲。

前悬采用6片上置板簧，后悬采用7+6片上置板簧。板簧距和轮距都很宽，达到普通蓝牌4米2轻卡的级别。这样不仅开起来更安全，而且可以承载更大的上装，厢式车的最大容积达到11立方。

D71Plus/D72Plus系列车型沿用了东风小康的7年/20万公里超长质保服务保障，让卡友们日常经营可以用车无忧，将来二次出售的时候也比较保值，毕竟省到就是赚到。