氢能源车辆除了车价高 究竟香在了哪里?

【卡车之家 原创】人人都在说新能源，但看着纯电动汽车两三百公里的等速续航，我们似乎还没在新能源车的身上看到光。而就在这时，一个名叫“氢燃料电池”的物件走进了我们的视野中。虽然它目前的身价还很高，但从现今越来越多的加氢站，和越来越多的试验车来看，它离我们并不远。那么氢燃料电池车现在发展到了什么阶段？它又好在哪呢？我们总结了以往跟专家们的对话，来一探究竟。

氢燃料电池是什么？

氢燃料电池，其实就是加氢发电的这么个东西，如果用一个形象的比喻的话，它就是随车能带着的，用氢气作为燃料的发电厂。而在厂商的人口中，它还有另外一个叫法：氢燃料电池发动机，为什么呢？其实原因很简单，它也需要进气，也需要消耗燃料，也需要排气，也产生能量，只不过它直接产生的不是动能，而是电能。

氢燃料电池能带来什么好处？

其实，氢燃料电池给咱们卡友带来的最大好处，就是解决了纯电动汽车的里程焦虑。它让纯电动汽车变成了续航无限的版本，只要能加氢气，几分钟就能继续跑了，它让电动车得到了和燃油车一样的便利性。

同时，因为氢燃料电池车的本质还是一台电动车，所以它也保留了纯电动汽车的相关优势，比如自带自动挡、平顺、低噪音、扭矩大、路权高、环保等等，同时电气架构也让车辆更加容易实现自动驾驶。

而提到燃料电池，我们就不得不提一个公司叫做亿华通。前些日子亿华通干了一件大事，他们发布了一款功率为240千瓦的燃料电池。这在业内引发了极大的轰动。这时候可能就有卡友要问了，不就发布了个燃料电池吗？有什么好激动的？其实，在其背后的，是为燃料电池车开启了一扇新的大门。

240千瓦燃料电池意味着什么？

简单的说，240千瓦的燃料电池，让长途干线物流在氢燃料电池车上成为了可能。大家都知道，长途干线物流车因为平均时速快，要求大马力小速比，很吃发动机的马力，而电动机在高速区间更是弱项，所以高速运输，就需要更大功率的电动机去带。

而大功率电机没有大功率的电池是不行的，240千瓦的氢燃料电池，就是大功率氢燃料电池里面的一个突破。而这，正好满足了高速干线物流的需求，所以它为氢燃料电池车打开了高速干线物流领域的大门，这完全可以说是突破性的成就了。

同样的，240千瓦的氢燃料电池也能覆盖更多的重载长途工况，相较于200千瓦，其能够对于山区坡道等路况，提供强的动力，带来更好的运输体验。

此外，其实大功率氢燃料电池一直都是难以攻克的技术难关，我国率先推出了240千瓦的氢燃料电池，也证明了我国在氢燃料电池领域的领先性。换句话说，这也就证明了我们在氢燃料电池车这件事情上，是走在国际前沿的。

编后语：

其实如果从车的角度来看，氢燃料电池车能让我们实现几分钟充能，行驶几百公里的便捷体验，同时也能带来电动车的各种优势。此外，在关键技术方面，我们还走在时代的前沿。换句话说，氢燃料电池车的发展，是一个利国更利于咱们卡友的好事。对此，你期待吗？欢迎在评论区留言与我们互动。（文/师晓飞）