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江淮德沃斯

轻卡受限怎么办 看小黄牌德沃斯大金牛

轻卡受限怎么办 看小黄牌德沃斯大金牛

【卡车之家 原创】未来轻卡尺寸被限制怎么办?此前在轻卡意见征集稿中显示,未来轻卡的货厢尺寸不能超过2米1,排量不能超过2.5升,此消息一出,意味着未来轻卡不仅动力参数会受到一定影响,装载能力同样也会受到限制。

除了轻卡车企升级动力、改进货厢外,追求大方量货厢的轻卡卡友还可以将目光看向中卡,毕竟中卡车型虽然进城不是特别方便,但是其装载能力、载重量和总方量都有了更为明显的优势。

场景化决定用途 黄牌车可以入手吗?

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此前有信息指出,部分地区的违规轻卡上牌遇到了很多困难,后续轻卡怎么改、改成什么样?到目前来看全国依然没有统一规范,针对这样的情况,很多需要进行大方量绿通、五金百货运输的卡友逐渐坐不住了。

在标载运输的时代背景下,卡友与其坐待时变,不如主动出击,既然超规轻卡车型指望不上,不如将眼光放在中卡身上,那么对于常跑绿通百货、五金方面的卡友而言,应该如何选车呢?

:GB1589国标规定中详细说到,黄牌4X2的中卡车型,车货总重已经达到了18吨,而4米2的蓝牌轻卡车货总重仅为4.495吨,可见中卡车型拥有更加强大的载重能力。除此之外,车辆还需要具备较强的动力,能够在大方量运输中拥有更高的运输效率。

由于绿通运输、日用百货运输通常除了高速之外,装卸货场地一般都比较狭窄,因此在车辆的选择方面,轴距的长短以及动力组合的选择都十分重要。

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:百货、五金还有绿通运输中,货物不论是体积还是单品的重量都不小,所以需要车辆具备更大的货厢尺寸、更加强悍的载重能力和车辆可靠性,这样才能跑起来、更挣钱。

:对于日用百货运输以及绿通运输场景而言,这些货物运输的主要作战场地除了高速之外,国道也是他们的主战场。

在最近两个月的时间里,中卡车型的热度开始逐渐升温,从侧面也印证了已经有不少卡友开始关注、选购中卡车型。针对这样的需求,我们为常跑这类运输的卡友找到了这样一台车,它能够较好的满足日常使用需求,它就是江淮德沃斯V9 大金牛 6米2载货车

枪灰色涂装 外观别具一格

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不知道卡友们有没有发现,近年来,越来越多的车企开始重视车辆的外观设计,一方面是因为外观设计能够展示一个厂家的制造工艺、制造水准。另一个方面则是由于入行的年轻群体增多,大家在选车时越来越看重车辆的外观设计。而这台大金牛它的表现如何呢?

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在前脸区域,大金牛贯彻了该系列的设计语言,前两使用了大量平直、板正的线条,使得整车看上去具有较强的视觉冲击力。得益于江淮较为强大的生产工艺,整车拥有良好的钣金工艺水平,这也让大金牛的外观看上去更加精致。

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德沃斯V9为什么被称之为大金牛?首先是形容整车犹如大牛一样踏实可靠,其次是德沃斯V9的外观设计上和牛非常相似,尤其是车顶位置的两个气喇叭,和牛的一对角非常相似。整车身披枪灰色涂装,在卡车中比较少见,而枪灰色的涂装近年来也非常受年轻群体的追捧。

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在大灯位置,这台大金牛在车灯周围做了熏黑处理,乍看之下就像是种了“睫毛”一样。大灯、转向灯、雾灯均采用了卤素光源,不过其亮度和夜间照明效果还是可圈可点的,如果能够加入日间行车灯的设计,相信能让这台大金牛的外观看上去更加饱满。另外大金牛还设置了两级式的蹬车踏板,并且高度较低,即便是身材矮小的卡友也可以轻松登车擦拭玻璃。

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大金牛的外观可以说独树一帜,在很多中卡还在追求流线造型时,大金牛以更加“硬派”、“传统”的方式杀入赛场,虽说外观部分每个人都有不同的审美标准,但是不得不承认,大金牛的外观设计可以说让人过目不忘。

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实拍车型的尺寸为8495X2550X3950mm,轴距为4700mm,是非常标准的中卡车型。预装货厢为仓栅式上装,长度为6200mm,宽度为2450mm。实拍车型自重约为7.9吨左右,其载重量在10吨左右。

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一台车的外观可以说充分展示一个厂家的制造能力,大金牛的外观虽然说不上特别惊艳,不过就涂装以及整体设计来说,还是相当顺眼、耐看的。并且现阶段越来越多的卡友在选车时,逐渐看重车辆的外观设计,而大金牛这样独立且棱角分明的外观设计的确很吸引眼球。

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  • 第1页:轻卡不行看中卡 这外观你爱了吗
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江淮 德沃斯V9 220马力 4X2 6.2米仓栅式载货车(HFC5181CCYB80K1D4S)

江淮 德沃斯V9 220马力 4X2 6.2米仓栅式载货车(HFC5181CCYB80K1D4S)

云内动力国六6.2米核载:9.93吨
厂商指导价:25.6万元
询底价
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江淮 德沃斯V9 220马力 4X2 6.2米仓栅式载货车(HFC5181CCYB80K1D4S)
指导价:25.6万元
类   别:载货车
发动机:云内动力D45TCIF1
变速箱:法士特8JS85TC
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