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福田欧曼

X12动力配AMT 欧曼EST 8x4载货好在哪?

【卡车之家 原创】为什么现在大家都在讲时效性,就拿冷链和绿通来说,它们产品都有一个共同特点,那就是易腐。这类产品不易储藏,如果是长时间高温或者曝晒的话,就很容易变质,因此要求运输车辆必须迅速完成作业,保证时效性,尤其是不能半途趴窝,不仅维修会耽误时间,导致货物延期送达,同时还会影响货物品质,面临扣运费等情况。

X12动力配AMT 欧曼EST 8x4载货好在哪?

近日,我们在市场发现了这款福田欧曼EST 8x4 西南版载货车,搭载福康X12国六发动机,匹配采埃孚传胜AMT变速箱液力缓速器,看看该车是否能够适应这类高效物流运输。

福康X12国六动力 采埃孚AMT配液缓

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车辆稳定可靠的基础就是得具备一套成熟的动力系统,首先来看下这款车的发动机,实拍车辆搭载的是一台康明斯X12系列国六发动机,型号X12NS6B490,最大输出功率360千瓦(490马力),在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2300牛米。对于一款总重31吨的8x4载货车来说,这样的账面数据完全没有问题,有足够充沛的动力储备。

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其实很多用户不太喜欢拉绿通,归根结底还是在于它时效性要求太高,同时每次出高速检查也会耽误不少时间。因此,拉绿通得有合理的规划,同时拥有一辆性能出色、故障率低的车辆,这样才会让每次出行变得高效起来。

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传动系统匹配采埃孚传胜AMT变速箱,我们都知道跑绿通、冷链的基本都是以高速公路为主,自动变速箱不仅能够降低驾驶员工作强度,同时也更加适合在高速工况下运行,实现车速与挡位的最佳匹配,从而达到不错的燃油经济性。

康明斯发动机搭配采埃孚AMT的动力链在市场表现非常出色,也得到了很多卡友认可,早已成为了福田旗下重卡上的主流配置,广泛搭载于不同车型上,无论是耐用性还是整体表现,都比较让人满意。

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从这款车西南版的名字上就能看到,与其配套的还有采埃孚液力缓速器。经常跑西南地区的卡友都比较清楚,这边山区路况较多,尤其是长下坡危险系数较大,液力缓速器的使用,不仅可以带来更加安全的行车保障,同时还能让车辆具备更高的下坡车速,一举两得。

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该车配置800升铝合金油箱,这样的大小油箱很合适,能够为车辆提供不错的续航里程。按照百公里30L油耗来计算,基本上可以跑个2600多公里。

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这款欧曼EST 8x4载货车配备12R22.5规格轮胎,并带有康迈油润滑轮端,能够大幅延长换油周期,平时咱们只需可以通过轮端上的观察窗口来检查油液位置。

根据轮胎规格、后桥速比2.846以及变速箱最高挡速比为1时,车辆转速在1200转,时速为83km/h。从动力表现来看,该车能够在相对较低的转速区间内兼顾到不错的平均车速,能够保证绿通、冷链这类高时效运输要求,跑西南地区高速公路的话也是游刃有余,反正该深踩油门时大力就对了。

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从上图可以看到,车架右侧仅配备有一个尿素罐,给底盘预留了很大空间,这样可以便于跑山路的卡友装配淋水器。实际上不少装配有液力缓速器卡友仍会后期加装淋水器,尤其是跑云贵川等山区路况较多的地方,淋水器可以说是第二个保险,用他们的话来说就是有备无患。

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该车采用前2后3少片簧悬架结构,是当下比较标准的轻量化配置。另外相较于多片簧结构来说,少片簧悬架相对来说减震性会好一些,不会过于直接、生硬,拉瓜果蔬菜的话,可以在一定程度上减少因磕碰所造成的货损率。

驾驶室空间宽敞 近2米内部高度

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这款载货车的内饰与我们常见的欧曼EST牵引车 没有太多区别,依旧是大家熟悉的风格,这里主要聊一下它实际的空间表现。该车采用的是高顶平地板驾驶室,得益于天窗部位挖空的样式,中间地板到顶部有着近2米的高度表现,大部分卡友都可以在车内很轻松地打直腰杆行走,而且这辆车的横向空间也不错,可以在车内很好活动。

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很多拉绿通的用户其实并没有特别在意驾乘舒适性,对于他们而言,动力链成熟、价格实惠、性价比高就是了。但如今不少卡友没有这么想了,绿通工作强度高,如果舒适性差的话,长期驾驶下来很容易得职业病,后续花费治疗的钱指不定更多,最重要的是,人还遭罪。

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仪表盘虽然不是当下流行的全液晶设计,但中间彩色屏尺寸足够大,看起来完全不输全液晶仪表。此外,常规的车辆信息都能通过这款屏幕进行查询,驾驶员读取数据也很直观。

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中控操作区域布局和设计都是偏向简约化风格,配置上有7寸液晶大屏,支持丰富的多媒体功能,下方则是轴间差速锁和轮间差速锁,空调系统单独布置在了左侧。再下面配置有后视镜加热、定速巡航、电磁风扇锁止开关、DPF开关等。

国内很多重卡都采用了这种半环抱式设计,让中控区域偏向驾驶员一侧,增加使用上的便利性,而且欧曼EST在功能分布上也是很有特点,每个区域都是一目了然,没有过多复杂的按键设计。

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自动空调单独布置在方向盘右侧,更加靠近于司机,伸手即可操作。

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变速箱挡杆布置在主驾驶右侧,与地板相连接,驾驶员在向中间进行移动时,会稍微有点受挡杆限制。如果能像其他品牌一样,集成在座椅上,相信体验感会提升不少。

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这款车的卧铺尺寸我们拿尺子进行了测量,下卧铺最宽处可达90公分,可适应大部分体型卡友。卧铺床垫厚度虽然看起来一般,但实际体验后,没有想象中的那么硬,是带有一些柔软度的。此外,卧铺上还配置有两个USB电源接口,便于我们在休息时充电。上卧铺尺寸就要小不少,大约在60公分左右,比较适合体型没那么魁梧的卡友。

●  编后语:

实拍的这款欧曼EST 8x4载货车除了具备成熟可靠的动力链之外,宽敞的驾乘空间更是它的一大优势,尤其是在人停车不停、双驾驶员轮班的高时效和高强度运输领域,这样的配置能够让驾驶司机在车内活动更加自如,并得到一定程度的放松。价格方面,这款车辆成都地区经销商报价39.9万,感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。(文/图 龚弋新)

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福田 欧曼EST 440马力 8X4 9.53米栏板载货车(BJ1319Y6GRL-01)

福田 欧曼EST 440马力 8X4 9.53米栏板载货车(BJ1319Y6GRL-01)

福田康明斯国六9.53米核载:19.07吨
厂商指导价:暂无报价
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福田 欧曼EST 440马力 8X4 9.53米栏板载货车(BJ1319Y6GRL-01)
指导价:暂无
类   别:载货车
发动机:福田康明斯X12NS6
变速箱:法士特12JSDX240T
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