【卡车之家 原创】在现今高端牵引车的竞争中，不少车企凭借其强大的工业产能以及造车经验生产出了各自旗下的尖端产品，让不少卡友非常中意，而大马力、自动挡也逐渐成为了这些“大家伙”的标配。
徐工作为我国生产重型机械的代表厂家之一，近年来在卡车方面的建树也相当不错，通过其制造重型机械的丰富经验打造而来的汉风牵引车 也成为这个市场的有力竞争者。今天徐工为我们带来了自家的汉风系列的P9车型，让我们来看看这台独具特色的牵引车有无真功夫！
汉风P9在外观上给人的第一视觉就是变样了。从2020年开始，大多数车企旗下的高端重卡都升级到了新一代的设计，早起的“方形”的大灯设计几乎已经成为了过去式。汉风P9这款车在外观设计上也是深深拿捏到了年轻一代用户的心理，硬汉肌肉感以及凌厉的腰线造型都有所体现。
前脸的整体造型上，与欧洲卡车的设计风格很相似，大面积黑色的盾形中网设计赋予了这款车更多的力量感。但从视觉效果来说，比此前的车型要好了很多。
车顶位置写上了徐工重卡的标识，彰显自家身份，最顶部的凸起可以看出徐工P9这款车设计有驻车空调，配置着实不低。同时，这也免去了后期改装的烦恼，不过猜测应该是选配。
后视镜为一体式后视镜，不过在主镜面和凸镜面之间加入了分割设计，能够减少一定的行驶风阻，并且看上去更加简洁不臃肿。后视镜下方则拥有摄像头，可以看出徐工汉风P9拥有360环绕影像得到设计，对于挪车、停车、卸货更友好。
P9的灯光配置非常强大，除了转向灯为卤素光源外，日间行车灯、远近光大灯、雾灯均为LED的光源，这样在夜晚或是特殊天气下能够达到最佳的照明效果。并且整个大灯的造型充满科技感，让整车前脸更具气质。
徐工汉风P9驾驶室采用了四点气囊悬浮式的结构，这样就算是经过一些较差的路况时，也能让驾驶舱保持比较舒适的状态。从P9的机舱内部来看，在管线包覆以及扎带上的使用都比较精细，既满足了面子又照顾了里子。
