怂！ 沙尘肆虐 你的劣质空滤正瑟瑟发抖

【卡车之家 原创】通过十几年的不懈努力，在我国沙尘暴似乎已成为历史。但2021年3月14日的沙尘暴再次卷土重来，还彻彻底底上了一回热门。且不论成因，此次沙尘暴给我国的西北华北多地带来巨大影响，空气PM10瞬间爆表。我自己的口罩戴上一天，白的都能染成黄的。除了人要做好防护，赚钱的车辆也要做好防护措施。

大约从国三国四时期，越来越多的卡车都装上了涡轮增压器，这一装置能够较为显著地提升发动机的功率及扭矩，但同时也对发动机的进气系统、润滑系统提出了更严格的要求，同时涡轮还十分的娇气，保养偷懒省钱，使用不当都会带来几千上万的维修费用。

而涡轮最怕什么呢，除去自己质量问题不说，涡轮最怕空气杂质和润滑散热不良。

限于目前的科技水平，卡车上搭载的还是燃烧膨胀做功的内燃机，这一过程需要纯净的空气和高品质的燃料才能正常做功，并使其符合设计的使用寿命。为了实现空气的洁净，各大厂家都在发动机进气系统处布置了1-2个空气滤芯来过滤空气中的杂质。如果空气滤芯的质量ok那倒还好，但如果为了省钱买了劣质滤芯就需要注意了。

劣质空气滤芯无法满足过滤精度、过滤效率的要求，加上造价便宜，质量自然堪忧。过滤精度差，细小的杂质容易成为“漏网之鱼”，虽然不会对涡轮产生危害，但长期使用，会对发动机产生早期磨损。时间长了烧机油，只能更换四配套解决。

过滤效率咋看不怎么影响安全，但在涡轮增压的作用下，空气流量、压力都会增加，过滤效果过低，造成滤材压力大，进而对空滤内部的骨架产生影响。

滤材破裂，堆积的沙尘、异物大量进入涡轮，容易造成涡轮和发动机磨损。

如果滤材堵塞后，内部骨架无法支撑滤材而破裂的话，碎片就会直接进入涡轮，导致涡轮叶片打碎，涡轮报废。更高甚者，碎片还会顺着气道，进入发动机汽缸，导致发动机报废。

而正品的滤芯，不仅滤材结实耐用，过滤效果还高。也许通过文章或者参数描述来印证有点苍白无力，我们直接给大家展示劣质滤芯的骨架和正品滤芯的骨架受力后的效果差异，能更加明显地看出其中的区别。

正品空滤骨架韧性十足，大力挤压也不会碎裂，仅发生形变。

劣质空滤骨架采用回收塑料生存，毫无韧性，稍微施加外力就碎成数片。碎片进入空气管道十分危险，轻则涡轮报废，重则发动机大修。

●  编后语

因此，各位卡友们在选购空气滤芯的时候千万要擦亮眼睛，切勿购买劣质假冒产品来省钱。有些钱，真的时候省不得的。（文/朱鹏飞）