660马力国六机 德龙X6000也太豪横了！

【卡车之家 原创】德龙X6000系列是陕汽重卡的旗舰车型，自2010年10月，陕汽重卡就启动了打造德龙X6000系列车型项目，期间历经了10年才最终成型出世。其实德龙X6000系列车型在2018年年初就曾亮相过，当时还因为660的马力备受卡友们的关注，不过一直没见上市。

在2021年陕汽重卡商务年会上，这款660马力的德龙X6000再次亮相，凭借着高时效性、高经济型、高动力性成为了这次陕汽重卡年会的最大亮点。今天卡车之家要给各位卡友介绍的就是这款660马力德龙X6000，具体表现如何，随小编接着往下看！

●  660马力可选AMT 还配了空悬

目前，在当下的牵引车市场，卡友们都在追求高时效性。这款陕汽德龙X6000备受大家关注的原因就是搭载了660的马力，这也是国内重卡最大的马力配置了。

实拍的这款德龙X6000搭载的是潍柴WP15H660E68发动机，15.3L排量，符合国六排放标准。最大输出功率达到了恐怖的480kW（660马力），在900rpm时可以爆发最大扭矩3200N·m，可以说无论是马力、排量还是扭矩在目前的国产车市场上，都足以傲视群雄了！

传动方面，与之匹配的变速箱是法士特SF12J320变速箱，是手动12挡的变速箱，最高挡为超速挡，速比是0.78。另外，如果你想开车更轻松点，还可以选择法士特16挡AMT变速箱。

我们再看底盘，这款德龙X6000后桥是装配的汉德SHR-13T单级减速桥，标配空气悬架，速比为3.083。虽然该后桥的速比不是特别小，但是后桥和变速箱搭配后的总速比仅为2.4。

该车的油箱是采用双腔油箱的设计，可以加注高标号油箱和低标号油箱，即使行驶在寒冷的地区也能保障车辆的正常行驶。此外油箱是采用铝合金材质，很好的降低了车辆的自重，在油箱的正面，还设计了两阶层蹬梯，上下底盘视察车况更方便。

轮胎是采用的朝阳轮胎，规格为315/70R22.5。采用铝合金轮圈，轮端则是采用汉德免维护轮端，可以有效地提高车辆的运营能力。另外，该车的轮胎还配置了胎压监测系统，可以时刻监测轮胎异常，保护行车安全。

小编根据发动据转速、变速箱最高速比、后桥速比及轮胎型号，经卡车之家车速计算器得出当该车在900-1200转/分的经济转速区间时，车速可轻松就能达到每小时74-98公里。