660马力国六机 德龙X6000也太豪横了！

【卡车之家 原创】德龙X6000系列是陕汽重卡的旗舰车型，自2010年10月，陕汽重卡就启动了打造德龙X6000系列车型项目，期间历经了10年才最终成型出世。其实德龙X6000系列车型在2018年年初就曾亮相过，当时还因为660的马力备受卡友们的关注，不过一直没见上市。

在2021年陕汽重卡商务年会上，这款660马力的德龙X6000再次亮相，凭借着高时效性、高经济型、高动力性成为了这次陕汽重卡年会的最大亮点。今天卡车之家要给各位卡友介绍的就是这款660马力德龙X6000，具体表现如何，随小编接着往下看！

●  660马力可选AMT 还配了空悬

目前，在当下的牵引车市场，卡友们都在追求高时效性。这款陕汽德龙X6000备受大家关注的原因就是搭载了660的马力，这也是国内重卡最大的马力配置了。

实拍的这款德龙X6000搭载的是潍柴WP15H660E68发动机，15.3L排量，符合国六排放标准。最大输出功率达到了恐怖的480kW（660马力），在900rpm时可以爆发最大扭矩3200N·m，可以说无论是马力、排量还是扭矩在目前的国产车市场上，都足以傲视群雄了！

传动方面，与之匹配的变速箱是法士特SF12J320变速箱，是手动12挡的变速箱，最高挡为超速挡，速比是0.78。另外，如果你想开车更轻松点，还可以选择法士特16挡AMT变速箱。

我们再看底盘，这款德龙X6000后桥是装配的汉德SHR-13T单级减速桥，标配空气悬架，速比为3.083。虽然该后桥的速比不是特别小，但是后桥和变速箱搭配后的总速比仅为2.4。

该车的油箱是采用双腔油箱的设计，可以加注高标号油箱和低标号油箱，即使行驶在寒冷的地区也能保障车辆的正常行驶。此外油箱是采用铝合金材质，很好的降低了车辆的自重，在油箱的正面，还设计了两阶层蹬梯，上下底盘视察车况更方便。

轮胎是采用的朝阳轮胎，规格为315/70R22.5。采用铝合金轮圈，轮端则是采用汉德免维护轮端，可以有效地提高车辆的运营能力。另外，该车的轮胎还配置了胎压监测系统，可以时刻监测轮胎异常，保护行车安全。

小编根据发动据转速、变速箱最高速比、后桥速比及轮胎型号，经卡车之家车速计算器得出当该车在900-1200转/分的经济转速区间时，车速可轻松就能达到每小时74-98公里。

●  雪白色涂装 狂野十足的外观

在外观方面，这款德龙X6000的高度将近4米，站在它面向会给人一种压迫力的感觉。在整车涂装上，黑白撞色的颜色设计给人很强的视觉冲击，很符合当下年轻群体的审美。

在前脸的造型设计上，市面上存在着两种说法。一种是采用“非洲野牛”的元素，两个进气格栅就是野牛角，还有一种就是采用秦腔脸谱的元素，扬起的格栅就是脸谱上的眉毛。各位卡友觉得，和那个更相似呢？

实拍车型的后视镜造型类似“沃尔沃”的设计，配置有两个照地镜。镜片均是采用凸面镜片，而且后视镜的外壳是继承了电路控制线路的外包壳，看上去很有质感。另外，该后视镜配置有电动调节及电加热功能，雨雾天行车更安全。

“SQ”车标的位置布置在前脸的正中央，彰显了其品牌影响力。而上面的“SHACMAN”标志是陕汽商用车在国外注册的名字，一直是使用于售外的陕汽车型上，现在这个标志也逐渐出现在X6000系列上。

大灯组采用字母“C”的造型设计，集成了远近光灯、雾灯、转向灯以及行车辅助灯。大灯组使用的是LED光源，在保证照明效果的同时还能降低能耗。另外，在前挡风玻璃的下方还装有自动大灯感应器，当路过隧道时可自动开启大灯，提高行车安全。

在安全性方面，这款陕汽X6000更是几乎用上了目前所有的安全系统，包括前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶监测系统、环境监测系统、自适应巡航系统，另外也可选装自动紧急制动系统，帮助驾驶员规避行车过程中可能存在的各种问题。

●  内饰配置豪华 平地板空间更大

在前面的外观介绍中，小编介绍到这款德龙X6000的车身高度有将近4米，所以它的驾驶室空间也不会让人失望。采用高顶双卧平地板驾驶室，标配四点气囊悬置保证其行车舒适性。

在驾驶员位置的车门板上，玻璃升降台集成了多功能按键区域，如中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能。行车时，驾驶员伸手就可操作，十分方便。

该车的座椅和其他品牌的旗舰车型没什么区别，采用的是伊思灵的气囊座椅，集成腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能。司机可以选择一个最舒适的坐姿，减轻长时间行车的疲劳度。

方向盘采用四幅式多功能设计，表面有皮质包裹，整体有着不错的手感。两侧的多功能按键区域可以实现接听电话、蓝牙及多媒体的控制。

在其他方面的配置上，12寸的液晶仪表盘、方向盘下面右侧组合开关上的定速巡航和发动机辅助制动，还有一键启动、副驾驶位置可折叠的小桌板。另外，该车是采用的电子手刹控制系统，是布置在主驾驶座椅的右侧。

我们再看中控台的布置，整体造型是偏向于主驾一侧的，这样更方便驾驶员的操作。中控台上的各功能按键布置十分规整，还配置了10寸的中控大屏，具有陕汽天行健智能终端，可以实现线上救援呼叫、车辆定位、故障检测、导航等功能。

至于卧铺和储物空间方面，重卡的双卧没什么好说的，差不多就是这样的配置。不过上卧铺带有爬梯，上下卧铺的话更方便。而在储物方面，除了常规化的设计，在下卧铺还设计有两层储物盒，第一层为普通储物盒，而第二层则是一个车载冰箱。

●  编后语

看完这款陕汽重卡德龙X6000牵引车 ，大家觉得这款车型怎么样？算得上国产重卡里名列前茅的存在了吧！虽然美中不足的是实拍车型是手动挡变速箱，但有需求的卡友可以选装AMT变速箱。目前，小编得到的这款车的预售价大概是不到53万元，大家觉得值吗？如果你要买车会选择购买吗？（文/刘如权）