来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App【卡车之家 原创】轻卡作为城配运输的主力车型，凭借着车身灵活、适用性广、上手简单等特点，成为卡友们的心头好。伴随着城市拥堵成为新常态，驾驶体验更好的自动挡轻卡也成为商用车的新战场，给了卡友们更多新的选择。
本期《每周车说》为大家带来的，便是上汽为城配市场打造的自动挡轻卡车型，跃进快运H500轻卡，该车最大的亮点在于其150马力国六发动机与AMT自动挡变速箱的动力链匹配，能够有效提升城市运输便捷性，更适合在拥堵工况下的卡友使用。
对于从事城配运输的卡友来说，装载货物种类繁杂，其复杂的运输场景下对于车辆动力需求较为旺盛。本次为大家带来的快运H500车型，不仅采用了上汽V动力150马力发动机+AMT变速箱的黄金动力链，兼顾舒适与动力，同时也采用了多种轻量化配置，有效降低车重，上牌更轻松。
在动力方面，实拍车型搭载一台型号为SC28R150Q6的上汽V动力发动机，2.776L排量，最大功率150马力，最大扭矩400N.m，最大扭矩输出转速为1500-2400rpm，满足国六排放标准。
作为上汽推出的国六发动机，这款发动机采用的铝合金零件比例达到了25%，整机重量仅为235kg，为车身减重作出了不小的贡献。并且采用博世最新一代燃油系统，油耗表现也值得期待。
与之匹配的是一台型号为SC50MS6D的上汽齿6挡AMT自动变速箱，高压铸造铝合金轻量化壳体，自重更轻、更经济省油，散热性更好、更可靠耐用。并且该款变速箱使用多锥铁碳同步器，能够实现更加平顺的换挡体验，档位也更加清晰。
实车搭载一条5T级后桥，速比为4.875，最高允许载荷达2645kg。值得一提的是该后桥桥壳使用高强钢材质，承载能力更强，并且主减采用一体式设计，更高的精度能够带来更好的传动效率，对油耗也有积极影响。
搭载六条型号为S-2021的万力轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎主打耐用性与静音，湿路制动能力优秀，城市道路行驶性能优异。
底盘为前8后6+6的钢板弹簧悬架结构，同时采用倒摆臂板簧吊耳结构，能够保证车辆在满载情况下的行驶稳定性，在城配领域货物重量变化较大的场景下更加实用，也能够有效提升行车安全。
实拍车型车架采用直通式设计，车架截面达到190x65x4.5mm，宽度达到820mm，并使用高强钢材料，车架承载能力更强，充分保障了整体的承载能力以及行驶稳定性。
实车搭载一个容量为130L的铝合金油箱，在保障车辆续航能力的同时，有效降低车重。并且标配铝合金储气筒，防锈能力更强的同时，也进一步对车体降重。
采用两块电池串联结构，能够为车辆电器提供更好的电力支持。
实拍车型装载有中集整体成型工艺原厂货箱，并且采用轻量化高强度瓦楞板，在能够满足5吨装载需求的同时，自重降低至660kg。车厢采用油漆电泳＋喷粉等先进工艺，漆面更均匀，防腐效果更佳。同时支持整箱三包质保18个月/10万公里，油漆则质保五年正常使用。
货厢尺寸为4170x2300x2300mm，容积达22方，对于城配运输工况能够更好地满足。并且可配备侧单开/双开门，后期可加装尾板，拓展能力更强。
