新款天龙旗舰内饰无论是设计还是布局上,都发生了巨大变化,可以说是焕然一新。我在打开车门的一瞬间就被其惊艳住了,从方向盘样式、仪表盘、中控操作区域、储物格以及配色等多方面,都给我们了不少惊喜。
我个人特别喜欢新款内饰风格,会更贴近当下年轻用户审美观,而相较于老款车来说,也不再显得沉闷、单调,营造出了充满活力的驾驶氛围。
相较于沉稳的外观而言,新款车型内饰就显得年轻不少。新款天龙旗舰采用全新三辐式方向盘,配色也由老款的棕色变为了黑色,并增加镀铬饰条点缀,双飞燕车标也进行了加大处理。方向盘在2点和9点位置上增加了凸起设计,方便我们抓握,可以减少脱手、滑落等情况的出现。整体看起来运动感更强。
老款车型的四辐式方向盘将多功能按键设计在了4点和8点位置上,而新款采用了比较常见的样式,设计在了握手两侧,功能方面两者没有多大区别。
新款车型也迎合了当下液晶仪表盘趋势,虽然不是全液晶设计,但尺寸也足够了,而且我个人也很喜欢这种机械指针+大尺寸液晶样式的组合。由于集成了液晶屏,新款天龙旗舰的仪表盘显得更加简约不少,其他信息都能通过液晶屏显示出来。
而老款车型的仪表盘就会显得复杂一些,虽然中间的液晶屏尺寸不大,但同样可以显示丰富的行车数据以及故障诊断、驾驶员行为评价等。
全新的内饰配色是新款车型的一大亮点。橙白拼色座椅、橙色门板扶手、橙色副驾涂装再搭配钢琴烤漆面板、木纹装饰条,简直就是活力满满。可以看到,在中间位置上还增加了两个水杯架和储物格,大大提升了实用性。
新款天龙旗舰还新增了一个隐藏式托盘,打开后可以在上面放置书本、饭盒以及文件等物品,可以提高使用便利性。
从图上可以看,新款上方的储物格面积更大,同时取消了水杯架设计。老款面积要小不少,设置有一个水杯架,实用性相当吧。
中控操作区域布局发生了很大改变,新款车型的多媒体中控屏和自动空调布置在了一起,右侧则是一些功能按键,同时在下方还设有部分功能键。可以看到,老款天龙旗舰将多媒体屏和自动空调分别布置在了左右两侧,下方则是功能按键。另外,新、老款的面板也有所不同,新款为黑色,老款采用带有条纹样式的灰白色面板。
功能配置方面,新、老款差别不大,配备360度全景影像、车道偏离预警和碰撞预警,此外可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。还带有定速巡航、蓝牙、主副油箱切换、油箱加热、E/P(经济/动力模式)、差速锁、DPF按键、后视镜加热等等。
新款天龙旗舰卧铺中间取消了向外延伸的设计,床垫也由棕色变为了灰白色。在进行体验时,新款卧铺的尺寸给我的感觉还是挺大的,能够不费力的完成翻身,而且床垫偏柔软,舒适性稍有提升。不过由于没有带测量仪器,具体宽度数值无法进行比较,但就躺下去的感觉而言,还是挺不错的。
驻车制动位置上,新款布置成了水杯架个储物卡设计。老款则采用单个储物格样式,使用上两者不会有太大差别。
新款座椅采用棕白双色拼接,配置上除了具备快充快放、高度调节、阻尼调节以及腰部多段调节之外,还增加靠背两侧护翼调节、座椅通风和加热功能。不仅能够为驾驶员带来更强的包裹感,在夏季或冬季时也不用担心汗流浃背、冻屁股等情况。