【卡车之家 原创】2021年，作为“国六”排放标准全面实施的元年，先天的清洁能源优势以及较为简单的发动机结构使得LNG重卡释放出了巨大的市场潜能。重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG牵引车正逐渐成为新的品牌战略产品。
那么，在刚刚过去的2020年，国内主流重卡企业都推出了哪些重磅的LNG车型呢？接下来，就让小编带着大家一起盘点一下。
随着电商市场的蓬勃发展，快递运输行业持续上扬，作为快递物流运输主力的牵引车，保证时效性，经济性成为了快递物流用车选择的第一要务。
2020年，牵引车市场中推出了许多侧置气罐的车辆，在4X2车型中，格尔发K7和陕汽重卡X6000非常值得一看。
● 江淮 格尔发K7重卡 530马力 4X2 LNG牵引车(国六）
格尔发K7系列牵引车上市以来，取得的不错的市场口碑有目共睹。在4x2 LNG重卡领域，格尔发K7也为大家推出了一款针对于快递细分市场的4X2 LNG车型。
这款车的发动机搭载了康明斯首次投放市场的15NNS6B530A型号15L燃气发动机，最大功率530马力，峰值扭矩2500牛米，匹配采埃孚16挡直接挡变速箱+2.714速比驱动桥，这样的动力链足以满足快递市场用车的时效性需求。
除了动力链颇具亮点，这款车的侧置式气罐布局也受到了卡友的称赞，格尔发K7的气罐容积为1050L（600L+450L），达到了目前LNG重卡的主流气罐容积，侧置式气罐也为货厢前探留出了足够的空间。
除此之外，从前轮圈部分可见其装配了康迈的油润滑，确保更高的出勤率。当然，还有迎合高效甩挂运输场景而配置的气囊悬挂。
除了1050L气罐容积之外，卡友也可选择单罐1350L，侧置600L+450L，后背加侧置2500L等不同的气罐规格，满足用车场景下的差异化需求。
内饰配置方面格尔发K7也是亮点多多，包括多功能方向盘、定速巡航、电动电热后视镜、中控大屏、以及法规要求的双预警配置，平地板驾驶室等应有尽有，整体来看，这款格尔发K7燃气车有着极强的产品竞争力。
● 陕汽重卡 德龙X6000 530马力 4X2 AMT自动挡LNG牵引车(国六）
这台德龙X6000采用了全新的双气瓶500+500L侧置设计，驾驶室后方腾出了足够的空间让货厢前探，保证了合规前提下的装载量，从设计方先来看这台德龙X6000的场景化定位还是相当精准的。
动力部分该车采用的是潍柴全新的WP15NG系列530马力燃气发动机，峰值扭矩达到了2500牛米，最大输出功率则是530马力（389kw），并满足国六排放，匹配法士特集成式16挡AMT变速箱，并原车标配了液力缓速器。
除此之外，该车在后桥还采用了方便快运输高效甩挂作业的气囊悬挂，以提升站内作业的效率。并且在配置方面，像独立暖风、车载冰箱这样的舒适性配置也是应有尽有。
